A Air France surgiu em agosto de 1933 com a fusão da Air Orient, Air Union Internationale de Navigation e Société Générale Aérospatiale. A empresa já nasceu grande, com uma frota de mais de duzentas aeronaves e uma malha extensa na Europa. Depois da Segunda Guerra Mundial a Air France foi estatizada. A reestruturação das rotas, após a Segunda Guerra Mundial, deu prioridade para as rotas internacionais de longo curso. A rota Paris - Nova York foi reestabelecida em julho de 1946 e a frota foi modernizada com aeronaves da Douglas e Lockheed.
Na década de 50 a Air France fez uma grande expansão e adquiriu novas aeronaves Vickers Viscount. Em 1956 já era a sexta maior companhia aérea do mundo em passageiros transportados.
Em novembro de 1959 a empresa entrou na era do jato com a chegada do primeiro Boeing 707-300, utilizado na rota Paris - Nova York. Na mesma época a companhia também começou a receber os Caravelle, que passaram a voar para toda a Europa e Mediterrâneo.
Em 1970 a Air France recebeu o seu primeiro wide-body, o Boeing 747-100.
Em maio de 1974 foi a primeira companhia aérea do mundo a operar um Airbus, o A300. Essa aeronave voou na rota Paris - Londres. Também na década de 70, a British Airways e Air France foram as únicas companhias aéreas que operaram o Concorde, o avião que ultrapassava a barreira do som e fazia as rotas em mais ou menos um terço do tempo dos outros aviões a jato. O primeiro veio em janeiro de 1976. O Concorde estreou nas linhas Paris - Nova York e Londres - Nova York operado pela Air France e British simultaneamente. O Galeão, no Rio de Janeiro, foi um dos poucos aeroportos do mundo a receber o Concorde. A Air France fazia o voo Paris - Dakar - Rio de Janeiro, que durava seis horas e meia, enquanto um voo direto entre Paris e Rio pelo 747, durava 12 horas. O serviço de Concorde para o Rio foi cancelado devido à baixa ocupação.
Em 1984 a companhia iniciou a rota Paris - Recife - Rio de Janeiro com o Boeing 747-200.
Em 1991 iniciou um voo cargueiro regular para Campinas com o Boeing 747-400F.
Em 1993 a rota para o Brasil passou a ser operada com o Airbus A340-300. Naquela época a Air France atendia Recife, Rio de Janeiro e São Paulo. Em 1998 foi a vez do Boeing 777-200ER vir para o Brasil.
Em fevereiro de 1999 a empresa foi privatizada, porém o governo ficou 62% da empresa.
Em 2000 a Air France, Delta, Korean Airlines e AeroMexico, fundaram a SkyTeam (Aliança global de companhias aéreas). Mas nesse ano também houve um acidente fatal com um Concorde, que manchou para sempre a imagem da aeronave.
Em 2002 o Rio de Janeiro passou a ter voos diários e diretos e o Airbus A330-200 foi utilizado pela primeira vez na rota para o Brasil (para São Paulo). Em 2004 o A340-300 foi substituído pelo Boeing 747-400 na rota para o Rio.
Em setembro de 2003 a Air France anunciou a compra da KLM por US$ 914 milhões e as duas juntas passaram a ser a segunda maior companhia aérea do mundo.
Em 2006 o Boeing 777-300 da Air France pousou no Brasil pela primeira vez na rota para São Paulo.
Em 2009 a Air France se tornou a primeira companhia européia a operar o A380.
Em 2011 o Boeing 747-400 foi substituído pelo Boeing 777-300 na rota para o Rio. Desde então a Air France passou a operar para o Rio e São Paulo com uma combinação de B777-300, B777-200 e A330-200.
Em março de 2014 a Air France iniciou voos para Brasília com o Boeing 777-200, três vezes por semana.
No dia 14 de janeiro de 2016 a Air France realizou o último voo com o Boeing 747, após cerca de 46 anos operando com esse modelo.

 


É a subsidiária de baixo custo regional da Air France, criada em março de 2013 como resultado da fusão das subsidiárias regionais CityJet, Regional e BritAir.

 

Evolução da empresa:

Logos antigos:

Logos subsidiárias:

Pinturas:

 

Fundação: 1933
País:
França
Principais Aeroportos: Charles de Gaule e Orly (Paris)

Sede: Paris
Códigos: AFR / AF
Destinos: 248

Destinos no Brasil:
Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. ( Recife - não opera mais)
Code-Share:
TAM (encerrado em 2008) / GOL (iniciado em 2009)

 

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
AIR FRANCE
Airbus A318 17 1 10 anos   123
Airbus A319 38   15 anos   139 ou 142
Airbus A320-200 43 1 8 anos   159 ou 165 ou 171 ou 178
Airbus A321-100 5   21 anos   200 ou 212
Airbus A321-200 15   10 anos  
Airbus A330-200 15   13 anos   208 ou 219
Airbus A340-300 10   17 anos   261 ou 261 ou 272 ou 275 ou 291
Airbus A350-900       18  
Airbus A380 10   4 anos   538
Boeing 777-200ER 25   15 anos   247 ou 264
Boeing 777-200F 2   7 anos   -
Boeing 777-300ER 42   7 anos 1 303 ou 325 ou 472
TOTAL: 222 2 11 anos 19 -
HOP!
ATR-42-500 7   19 anos   45
ATR-72-500 3   15 anos   70
Avro RJ-85 7   16 anos   94 ou 100
Bombardier CRJ-100   4 17 anos   50
Bombardier CRJ-700 13   12 anos   70
Bombardier CRJ-1000 14   4 anos   100
Embraer ERJ-135 1   16 anos   37
Embraer ERJ-145 16   16 anos   50
Embraer E-170 16   8 anos   76
Embraer E-190 10   8 anos   100
TOTAL: 91 4 11 anos 0 -

GRUPO AIR FRANCE: 309

TOTAL DO GRUPO AIR FRANCE-KLM: 538

Airbus A380

Passageiros: 538 (9F+80J+38W+389Y)
Velocidade: 900 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 4xGP 7200

  Boeing 777

Velocidade: 900 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 2x GE 90

Boeing 777-300
Passageiros:

303 (8F+67J+28W+200Y)
383 (42J+24W+317Y)
468 (14J+32W+422Y)

Boeing 777-200
Passageiros:
247 (4F+49J+24W+170Y)
280 (40J+24W+216Y)
309 (35J+24W+250Y)

  Airbus A340-300

Passageiros: 275 (30J+21W+224Y)
Velocidade: 880 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 4x CFM56-5C
   
Boeing 747-400

Passageiros: 432 (36J+396Y)
Velocidade: 900 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 4x GE CF6-80C2B1
Airbus A330-200

Passageiros: 208 (40J+21W+147Y)
Velocidade: 880 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 2x GE
         
Airbus Família A320

Velocidade: 840 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 2x CFM 56-5

Passageiros:
A318: 131
A319: 138 a 142
A320: 165 a 178 ou 159, 162
A321: 200 a 212

  Embraer E-Jets

Velocidade: 854 km/h
Altitude: 10668 m
Motores: 2x GE CF-34

Passageiros:
E-170: 76
E-190: 100

  Bombardier CRJ's

Velocidade: 830 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 2x GE CF34

Passageiros:
CRJ-100: 50
CRJ-700: 72
CRJ-1000: 96 ou 100

         
ATR 72

Passageiros: 70
Velocidade: mach 0.45
  Embraer ERJ's

Velocidade: 833 km/h
Altitude: 11000 m
Motores: 2x RR AE3007A1

Passageiros:
ERJ-135: 37
ERJ-145: 50

  Avro RJ-85

Passageiros: 95
Velocidade: 790 km/h
Altitude: 10700 m
Motores: 4x Honeywell LF 507

Códigos: F: Primeira Classe, J: Classe Executiva, W: Classe Econômica Premium, Y: Classe Econômica


O Grupo Air France KLM foi criado em 2004 após a fusão da Air France e da KLM, criando uma das maiores empresas de aviação comercial no mundo. Atualmente o grupo é formado pela Air France, KLM, HOP, Martinair e Transavia.

E
Aeronave: Quantidade: Encomendas: Companhia Aérea:
GRUPO AIR FRANCE - KLM
Airbus A318 17   Air France
Airbus A319 38   Air France
Airbus A320 43   Air France
Airbus A321 20   Air France
Airbus A330-200 24   Air France e KLM
Airbus A330-300 5   KLM
Airbus A340-300 10   Air France
Airbus A350-900   18  
Airbus A380 10   Air France
Boeing 737-700 26   KLM e Transavia
Boeing 737-800 84 4 KLM e Transavia
Boeing 737-900 5   KLM
Boeing 747-400 5   KLM
Boeing 747-400Combi/F 18   KLM
Boeing 777-200ER 40   Air France e KLM
Boeing 777-200F 2   Air France
Boeing 777-300ER 53 1 Air France e KLM
Boeing 787-9 5 30 KLM
ATR-42-500 7   HOP
ATR-72-500 3   HOP
Avro RJ-85 7   HOP
Bombardier CRJ-700 13   HOP
Bombardier CRJ-1000 14   HOP
Embraer ERJ-135 1   HOP
Embraer ERJ-145 16   HOP
Embraer E-170 16   HOP
Embraer E-175 1 14 KLM Cityhopper
Embraer E-190 40   HOP e KLM Cityhopper
Fokker F-70 15   KLM Cityhopper
TOTAL: 538 67 -

 

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1953 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2004 2008 2015
A300           3 16 18 16 26   1    
A310               5 9 10 10      
Família A320                 9 56 90 125 148 123
A330                   4   11 16 15
A340-300                   11 18 22 19 13
A380                           10
B707-300     5 24 33 32 17              
B727-200         13 20 20 29 20          
Boeing 737           2   12 18 41 45 26    
Boeing 747         4 16 24 31 35 42 41 37 23 6
Boeing 767                   5 5      
Boeing 777                     10 24 49 66
Caravelle     10 40 44 31 18              
Concorde             4 7 7 7 6      
DC-3 37 37 32 27                    
DC-4 24 20 23 28 1                  
Fokker           16 15 15 15   5      
Lockheed 23 29 46 18                    
V. Viscount   12 11                      
outras 15 19 12 8 4 4 4 2 2          
TOTAL: 99 117 139 145 99 124 118 119 131 202 230 246 255 233

 

> Aeronaves Utilizadas:

Aeronave: Período: Total de unidades: Passageiros:
Airbus A300B1  1974-1998  01  
Airbus A300B2   1974-1998  15 207 (20+47+140)
Airbus A300B4   1974-1998  15  
Airbus A310-200  1984-2002  07  
Airbus A310-300   1984-2002  04  
Airbus A319ACJ 1997-2013  05 79
Airbus A320-100  1988-2009  14  
Airbus A340-200  1993-1999  06  
Boeing 707-320A/B/C  1960-1982  44 128 a 189
Boeing 727-200  1968-1993  30  
Boeing 737-200  1982-2002  24  
Boeing 737-300  1991-2004  13 134
Boeing 737-500  1990-2007  37 112
Boeing 747-100  1970-2008  27 432-477
Boeing 747-200B  1977-2005  20 432-477
Boeing 747-200F 1974-2003 18 -
Boeing 747-300  1991-2007  02 432-477
Boeing 747-400  1991-2016  23 436 (36J+396Y)
Boeing 767-200ER  1991-1992  02  
Boeing 767-300ER  1991-2003  11  
DC-3, C-47, C-53  1946-1969  70 28
DC-4, C-54  1946-1971  33  
DC-6A/B  1949-1968  07  
DC-10-30  1992-1995  03  
Concorde  1976-2003  09  
Comet 1    03  
Comet 2    06  
BAe 146-100    06  
BAe 146-200/QC    42 95
BAe 146-300    10  
Caravelle III 1959-1981   54 100
BAC 1-11-500    03  
Fokker 27-200/400/500 1967-1997  19  
Fokker 28-1000    12  
Fokker 28-2000    05  
Fokker 28-4000    05  
Fokker 70    15  
Fokker 100 1997-2013 12 100
CRJ-200    02 50
Vickers Viscout 700  1953-1968  16  
Lockheed L1011 Tristar  1989-1991  02  
Lockheed L749A/L049/L149 Constellation  1947-1961  29  
Lockheed L1049G Super Constellation  1953-1968  23 81
Lockheed L1649A Starliner  1957-1963  10 81
VFW-614    03  
DHC-7    02  
Transall C160    04  
Saab 2000    09  
Latecoere 631    05  
Breguet 763  1953-1971  12 107 (59+48)
Dewoitine 332/333/338/342    36  
Martin 202    09  
Fokker 100  1997-1999  36  
 

 

> Mapa de Rotas:

 

ROTAS NACIONAIS

ROTAS HOP!

 

ROTAS INTERNACIONAIS:
LEGENDA

EUROPA E ÁFRICA DO NORTE

 

ESTADOS UNIDOS E CANADÁ

 

AMÉRICA LATINA

 

ÁFRICA

 

ORIENTE MÉDIO

 

ÁSIA, OCEANO PACÍFICO E OCEANO ÍNDICO

 

MAPAS ANTIGOS


ANO: 1934

 


ANO: 1939


ANO: 1947


ANO: 1953


ANO: 1962


ANO: 1974

 

Atualizado em maio de 2016

Aviação Comercial