A Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, mais conhecida como KLM, é a companhia aérea mais antiga do mundo operando com o mesmo nome. Ela foi fundada em 7 de outubro de 1919 por Albert Plesman. Foi a primeira a iniciar um voo regular de passageiros na rota Amsterdã - Londres, com um De Havilland DH-16 em 17 de maio de 1920.
Em 1935 a KLM foi uma das primeiras companhias aéreas a operar com o DC-2 e em 1935 foi a primeira da Europa a operar com o DC-3. Depois da Segunda Guerra Mundial a companhia foi a primeira da Europa a cruzar o Atlântico Norte.
Em maio de 1946 foi a pioneira com voos para Nova York. E em 18 de abril de 1946 inaugurou a rota Amsterdam - Zurich - Lisboa - Dakar - Natal - Rio de Janeiro, com o Douglas DC-4.
Em 1958 foi a vez do voo trans-polar para Tokyo, com escala em Anchorage.
Em março de 1960 a companhia aérea entrou na era dos jatos com o DC-8, sendo a primeira companhia aérea fora dos Estados Unidos a operar o DC-8. No final da década de 60 a companhia recebeu os DC-8-63, que operaram na rota Amsterdam - Rio de Janeiro - Campinas.
Na década de 70 começaram a chegar os Boeing 747-200. Em 1984, juntamente com a Boeing, a KLM aumentou os decks superiores do 747-200 e essa versão ficou conhecida como Boeing 747-200SUD.
Em maio de 1989 a KLM foi a primeira companhia aérea da Europa a receber o Boeing 747-400. No mesmo ano formou uma aliança com a Northwest Airlines.
Nos anos 90 a KLM voava para o Rio de Janeiro e para São Paulo com o Boeing 747-400 e em 2000 somente para São Paulo com o Boeing 777-200.
Em setembro de 2003 a Air France anunciou a compra da KLM por US$ 914 milhões e as duas juntas passaram a ser a segunda maior companhia aérea do mundo. Um ano depois a KLM entrou na SkyTeam.
Em 2005 a companhia introduziu um novo modelo na frota: o A330, seu primeiro Airbus.
Em novembro de 2011 a companhia voltou a voar para o Rio de Janeiro com o Boeing 777-200 e três frequências semanais. Em 2013 a frequência foi aumentada para cinco vezes por semana. Já a rota para São Paulo passou a ser operada com o Boeing 777-300.
Em outubro de 2014 a KLM foi a última companhia do mundo a operar um voo de passageiros com o MD-11, encerrando a era das aeronaves da Douglas em sua frota. A KLM foi a única companhia aérea no mundo que operou todas as aeronaves Douglas (do DC-2 ao DC-10).

 


A KLM Cityhopper foi criada em abril de 1991 como resultado da fusão da NLM Cityhopper e Netherlines. A companhia é a subsidiária regional da KLM e iniciou suas operações com aeronaves Fokker F-27, F-28, F-50, F-100 e Saab 240. Depois a frota foi padronizada com aeronaves Fokker F-70 e F-100. Nos anos 2000 a companhia encomendou os Embraer E-190 para substituir o F-100. Em 2016 a companhia anunciou o E-175 como substituto do F-70.

 


Transavia é uma companhia charter criada na Holanda em 1966. A companhia começou a operar em novembro do mesmo ano com aeronaves DC-6. Na década de 70 a companhia se tornou a principal concorrente da Martinair. Em outubro de 1986 iniciou os primeiros voos regulares entre Amsterdam e Londres. Nos anos 2000 a Transavia se tornou uma low cost, low fare, operando aeronaves Boeing 737. Em junho de 2003 a empresa foi comprada pela KLM. Em 2006 foi criada uma subsidiária na França. Desde então a companhia aérea de baixo custo tem sido o principal meio de crescimento do grupo Air France-KLM no mercado Europeu.

Fundação: 1966
País:
Holanda
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de
Schiphol
Sede: Amsterdam
Códigos: TRA / HV e TVF / TO
Destinos: 88

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

TRANSAVIA

Boeing 737-700 8   13 anos   144
Boeing 737-800 32   7 anos   189
TOTAL: 40 0 8 anos 0 -

TRANSAVIA FRANCE

Boeing 737-800 27 0 4 anos 9 189

TOTAL DO GRUPO: 67


 

Evolução da empresa:

Logos Antigos:

Pinturas:

 

Fundação: 1919
País:
Holanda
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de
Schiphol
Sede: Amsterdam
Códigos: KLM / KL
Destinos: 138
Destinos no Brasil :
São Paulo e Rio de Janeiro (Campinas - não opera mais)

 

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

KLM

Airbus A330-200 9   8 anos   243 (30+213)
Airbus A330-300 5   3 anos   292 (30+262)
Boeing 737-700 18   5 anos   129 (duas classes)
Boeing 737-800 25   11 anos 4 171 (duas classes)
Boeing 737-900 5   14 anos   189 (duas classes)
Boeing 747-400 5   25 anos   415 (42+373)
Boeing 747-400Combi/F 18 2 22 anos   275 (42+233)
Boeing 777-200ER 15   11 anos   318 (35+283)
Boeing 777-300ER 11   3 anos 3 425 (35+390)
Boeing 787-9 5   0 ano 30 294 (30+264)
TOTAL: 114 2 11 anos 37 -

KLM CITYHOPPER

Embraer E-175 1   0 ano 14 88
Embraer E-190 30   4 anos   100
Fokker F-70 15 1 20 anos   80
TOTAL: 46 1 9 anos 14 -


TOTAL DO GRUPO: 160
TOTAL DO GRUPO AIR FRANCE-KLM: 536
 

Boeing 747-400

Passageiros: 415 (42J+373Y)
Combi: 275 (42J+233Y)
Velocidade: 920 km/h
Alcance: 12900 km
Motores: 4xCF6-80C2B5F

Boeing 777-300ER

Passageiros: 425 (35J+390Y)
Velocidade: 900 km/h
Alcance: 14200 km
Motores: 2x GE 90-115B
Boeing 777-200ER

Passageiros: 318 (35J+283Y)
Velocidade: 900 km/h
Alcance: 13400 km
Motores: 2x GE90-94B
Boeing 787-9

Passageiros: 294 (30J+48W+216Y)
Velocidade: 920 km/h
Altitude: 15100 km
Motores: 2x GEnx-1B
Airbus A330-300

Passageiros: 292 (30J+262Y)
Velocidade: 880 km/h
Alcance: 9500 km
Motores: 2x CF6-80E1A3
Airbus A330-200

Passageiros: 243 (30J+213Y)
Velocidade: 880 km/h
Alcance: 10700 km
Motores: 2x CF6-80E1A3
Boeing 737-900/800/700

Passageiros: 189/174/129
Velocidade: 850 km/h
Alcance: 4600/4600/3600 km
Motores: 2x CFM56-7B24/26/27
Embraer E-190/E-175

Passageiros: 100/88
Velocidade: 850 km/h
Alcance: 4500/3180 km
Motores: 2x CF34-10E5
Fokker F-70

Passageiros: 80
Velocidade: 743 km/h
Alcance: 2400 km
Motores: 2x RR Tay 620/650

Códigos: F: Primeira Classe, J: Classe Executiva, W: Classe Econômica Premium, Y: Classe Econômica


Veja na página da Air France

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1955 1965 1975 1985 1995 2004 2012 2015
Airbus A310-200       8 8      
Airbus A330             11 17
Boeing 737         27 46 52 48
Boeing 747     7 18 32 25 26 25
Boeing 767-300           12    
Boeing 777           5 20 25
Convair 340/440 21              
Douglas DC-3 16              
Douglas DC-4 9              
Douglas DC-6 14              
Douglas DC-7   4            
Douglas DC-8   16 18 3        
Douglas DC-9     19 19        
Douglas DC-10-30     7 4 4      
MD-11         2 10 10  
Fokker F-100         6      
L. Constellation 22 2            
L. Electra   11            
V. Viscount 800   9            
outros 2              
TOTAL: 84 42 51 52 79 98 119 115

 

 

> Aeronaves Utilizadas:

 Aeronave: Período: Total de unidades: Passageiros:

Airbus A310-200

1983-1997 14  

Boeing 737-300

1986-2011 19 109 (63+49)

Boeing 737-400

1989-2011 17 128 (66+62)

Boeing 747-200

1971-2004

 23

 

Boeing 747-300

1983-2004

 05

451 ou 303

Boeing 767-300

1995-2007

 14

226 (36+190)

Douglas DC-2

1934-1946

 20

 

Douglas DC-3

1936-1964

 95

 

Douglas DC-4

1945-1959

 36

 

Douglas DC-5

1940-1941

 04

 

Douglas DC-6

1948-1963

 14

 

Douglas DC-7

1953-1966

 15

 

Douglas DC-8-30

1960-1985

 07

 

Douglas DC-8-50

 21

 

Douglas DC-8-60

 11

 

Douglas DC-9-10

1966-1989

 07

 

Douglas DC-9-30

 19

 

Douglas DC-10-30

1972-1995

 23

 
 McDonnell Douglas MD-11 1993-2014  10 285 (24+261)

Lochkeed L188C Electra II

1959-1969

 12

 

Viscount 800

1957-1966

 09

 

Lockheed L749 Constellation

1946-

 32

 

Lockheed L1049C/E/G/H Super Constellation

1953-1966

 35

 

Convair 240

1948-1959

 20

 

Convair 340

1953-1964

 20

 
 

Outras Aeronaves: Fokker FII (1920-1924), De Havilland DH16 (1920-1924), Fokker FIII (1921-1930), Fokker FVII (1925-1936), Fokker FVIII (1927-1940), Fokker FIX (1930-1936), Fokker FXII (1931-1936), Fokker FXVIII (1932-1946), Fokker FXX (1933-1936), Fokker FXXXVI (1935-1939), Lockheed Super Electra 14 (1938-1948)

 

> Mapa de Rotas:

 

ROTAS NACIONAIS

 

ROTAS INTERNACIONAIS :
LEGENDA

EUROPA E ÁFRICA DO NORTE

 

ESTADOS UNIDOS E CANADÁ

 

AMÉRICA LATINA

 

ÁFRICA

 

ORIENTE MÉDIO

 

ÁSIA, OCEANO PACÍFICO E OCEANO ÍNDICO

> Histórico de Mapa de Rotas:


Ano: 1971


Ano: 1966


Ano: 1954


Ano: 1947


Ano: 1938


Ano: 1933


Ano: 1925

 

Atualizado em maio de 2016

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