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A Compañía Aérea de Transportes foi fundada em junho de
1927 com um investimento de espanhóis e a participação
da Lufthansa. O voo inaugural ocorreu em
dezembro do mesmo
ano entre Madrid e Barcelona.
Durante a Segunda Guerra Mundial a companhia enfrentou
grandes dificuldades, principalmente porque tinha laços com
a Lufthansa. Os países Aliados
se recusavam a ajudar a empresa e então ela cortou todos os laços com a Alemanha.
Em 1940 o governo espanhol promoveu a fusão entre várias
empresas, formando uma grande companhia aérea que passou a
se chamar Iberia.
Em 1946, após a Segunda Guerra Mundial, a companhia adquiriu
aeronaves Douglas DC-4 e iniciou voos para Roma e Londres.
No mesmo ano a companhia expandiu suas rotas para a América
Central e se tornou a primeira companhia européia a ligar a
Europa e a América do Sul. A companhia chegou no Brasil em
1946 na rota Madrid - Villa Cisneros - Natal - Rio de
Janeiro - Montevidéu - Buenos Aires, operado pelo DC-4.
Em 1954 a Iberia inaugurou os voos para Nova York com o
Super Constellation. Os
voos para o Brasil passaram a ser operados pelos
Super G Constellation em
1957.
Em 1961 a companhia entrou na era do jato com o
DC-8-52, que
foi utilizado primeiramente na rota para Nova York. Ainda em
1961 os voos para o Brasil também passaram a ser operados pelo
DC-8. Já nos anos 70 a rota para o
Brasil passou a ser operada pelo
DC-10-30, no itinerário Madri -
Rio - São Paulo.
Na década de 80 a companhia criou duas subsidiárias a
IBinter-Canárias, para voos nas Ilhas Canárias, e a
IBinter-Mediterrâneo, nas Ilhas
Baleares.
Em 1993 a Iberia adquiriu 20% da
Aerolineas Argentinas
e em
1995 passou a ter 83%.
No final dos anos 90 as subsidiárias foram absorvidas e a
Iberia saiu da administração da
Aerolineas.
Em 1994 a Iberia passou a utilizar o
Boeing 747-200 na rota para
o Brasil. Em 1995 a empresa inaugurou voos sem escalas para
São Paulo. Em 1996 a companhia introduziu o
Airbus
A340-300 pela primeira vez na rota para o Brasil.
Em setembro de 1999 a Iberia entrou na
OneWorld e passou a
utilizar o Boeing 767-300ER
para o Brasil por um breve período, sendo logo substituído
pelo Airbus
A340-300.
Em 2001 a Iberia foi privatizada, se tornando uma empresa
mais eficiente.
Em 2003 o Airbus A340-600 foi usado pela primeira vez na
rota para o Brasil, na alta temporada. No final da década o
A340-600 substituiu definitivamente o
A340-300 na rota para o Brasil.
Em
12 de novembro de 2009 foi a anunciada a fusão com a
British.
As duas marcas foram mantidas e o Grupo IAG se tornou um dos maiores do mundo, com mais de 400
aeronaves e mais de 200 destinos.
Em fevereiro de 2011 a companhia começou a voar diretamente
para Recife e Fortaleza, mas cancelou os voos em novembro.
Em 2012 a Iberia anunciou uma série de medidas para melhorar
a sua situação financeira. Em março criou uma subsidiária low cost chamada
Iberia Express. A companhia também anunciou a substituição
dos
A340 por A330,
a diminuição da sua frota em cerca de 25 aeronaves e a
demissão de cerca de 4500 empregados.
Em outubro de 2013 a empresa lançou sua nova identidade
visual e um interior totalmente reformulado em suas
aeronaves de longa distância.
Em 2014 os Airbus A330-300 começaram
a voar para o Rio de Janeiro e São Paulo, juntamente com o
A340-600.
Em 2015 a Iberia lançou uma nova classe executiva mais
sofisticada, se igualando ao nível da
British. A companhia também
iniciou code-share com a Tam.
Em 2023 o Grupo IAG anunciou a compra da
Air Europa, principal
concorrente da Iberia na Espanha.
A Vueling foi fundada em fevereiro de 2004 e iniciou
operações em julho entre Barcelona e Ibiza. A ideia da
empresa era operar voos low cost, low fare na Espanha e na
Europa. A companhia começou com uma frota de dois
A320. Em
2009 a Vueling comprou a rival Clickair, passando a ser a
segunda maior companhia aérea da Espanha. Em 2013 o grupo
IAG assumiu o controle da empresa.
Fundação: 2004
País: Espanha
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional El Pra (Barcelona)
Sede:
Barcelona
Códigos: VLG
/ VY
Destinos:
155
> Frota Atual:
E |
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Veja a página da British Airways
Evolução da empresa:
Logos antigos: Subsidiárias:
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Fundação: 1927
País: Espanha
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Barajas
Sede:
Madrid
Códigos: IBE
/ IB
Destinos:
75
Destinos no Brasil:
São Paulo, Rio de Janeiro (Natal, Recife e Fortaleza - não opera mais)
E |
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> Histórico de Frota:
E |
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> Aeronaves Utilizadas:
Aeronave: | Período: | Total de unidades: | Passageiros: |
Airbus A300B4 | 1981-2002 | 20 | 251 a 255 |
Airbus A321-100 | 1990- | 04 | |
Airbus A340-300 | 1996-2016 | 27 | 254 (36+218) |
Airbus A340-600 | 2003-2020 | 19 | 342 (42+300) |
Boeing 727-200 | 1972-2001 | 54 | 153 |
Boeing 747-100 | 1970-1981 | 07 | 418 (12+32+374) |
Boeing 747-200/B/(F) | 1972-2005 | 21 | 404 |
Boeing 757-200 | 1993-2008 | 43 | 183 a 200 |
Boeing 767-300 | 1998-2001 | 02 | |
Lockheed L1049 G Super Constellation | 1954-1966 | 12 | 59 a 99 |
DC-2 | 1935-1946 | 04 | 14 a 18 |
DC-3 | 1944-1973 | 40 | 21 a 28 |
DC-4 | 1946-1968 | 11 | 44 a 60 |
DC-8-50 | 1961-1983 | 08 | 144 a 189 |
DC-8-63 | 08 | 251 a 253 | |
DC-9-30 | 1967-2001 | 50 | 102 a 110 |
DC-10-30 | 1974-2000 | 14 | 281 |
MD-87/MD-88 | 1990-2008 | 69 | 97 a 116 / 137 a 150 |
Caravelle VIR | 1962-1987 | 13 | 80 |
Caravelle 10 | 07 | 80 | |
Convair 440 | 1957-1972 | 31 | 44 a 55 |
Fokker 27-600 | 10 | ||
Fokker 28-1000 | 1970-1975 | 03 |
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Mapa de Rotas:
2023
Iberia Express - 2023
Iberia Regional - 2017
Rotas domésticas 2017
Rotas Europa 2017 - clique para ampliar
Rotas internacionais de Madrid e Barcelona - 2017
Ano: 2009
Ano: 1990 (clique para ampliar)
Ano: 1985 (clique para ampliar)
Ano: 1970
Ano: 1963
Ano: 1951
Ano: 1945
Atualizado em junho de 2023