A Compañía Aérea de Transportes foi fundada em junho de 1927 com um investimento de espanhóis e a participação da Lufthansa. O voo inaugural ocorreu em dezembro do mesmo ano entre Madrid e Barcelona. Durante a Segunda Guerra Mundial a companhia enfrentou grandes dificuldades, principalmente porque tinha laços com a Lufthansa. Os países Aliados se recusavam a ajudar a empresa e então ela cortou todos os laços com a Alemanha.
Em 1940 o governo espanhol promoveu a fusão entre várias empresas, formando uma grande companhia aérea que passou a se chamar Iberia.
Em 1946, após a Segunda Guerra Mundial, a companhia adquiriu aeronaves Douglas DC-4 e iniciou voos para Roma e Londres. No mesmo ano a companhia expandiu suas rotas para a América Central e se tornou a primeira companhia européia a ligar a Europa à América do Sul. A companhia chegou no Brasil em 1946 na rota Madrid - Villa Cisneros - Natal - Rio de Janeiro - Montevidéu - Buenos Aires.
Em 1954 a Iberia inaugurou os voos para Nova York com os Super Constellations.
Em 1961 a companhia entrou na era do jato com o DC-8-52, que foi utilizado primeiramente na rota para Nova York.
Na década de 80 a companhia criou duas subsidiárias a IBinter-Canárias para voos nas Ilhas Canárias e a IBinter-Mediterrâneo, nas Ilhas Baleares. Nessa época a companhia voava para São Paulo com escala no Rio de Janeiro, com o DC-10-30.
Em 1993 a Iberia adquiriu 20% da Aerolineas Argentinas e em 1995 passou a ter 83%.
No final dos anos 90 as subsidiárias foram absorvidas e a Iberia saiu da administração da Aerolineas.
Nos anos 90 a empresa voava para São Paulo com o Airbus A340-300 e para o Rio de Janeiro com o Boeing 747-200.
Em setembro de 1999 a Iberia entrou na OneWorld e passou a utilizar o Boeing 767-300ER para o Rio de Janeiro.
Em 2001 a Iberia foi privatizada, se tornando uma empresa mais eficiente. Nesse ano o Airbus A340-300 também passou a voar para o Rio de Janeiro.
Em 2003 o Airbus A340-600 foi usado pela primeira vez na rota para o Brasil, na alta temporada. No final da década o A340-600 substituir definitivamente o A340-300 na rota para o Brasil.
Em 12 de novembro de 2009 foi a anunciada a fusão com a British. As duas marcas foram mantidas e com a fusão, o novo grupo se tornou um dos maiores do mundo, com mais de 400 aeronaves e mais de 200 destinos.
Em fevereiro de 2011 a companhia começou a voar diretamente para Recife e Fortaleza, mas cancelou os voos em novembro.
Em 2012 a Iberia anunciou uma série de medidas para melhorar a sua situação financeira. Em março criou uma subsidiária low cost chamada Iberia Express. A companhia também anunciou a substituição dos
A340 por A330, a diminuição da sua frota em cerca de 25 aeronaves e a demissão de cerca de 4500 empregados.
Em outubro de 2013 a empresa lançou sua nova identidade visual e um interior totalmente reformulado em suas aeronaves de longa distância.
Em 2014 os Airbus A330-300 começaram a voar para o Rio de Janeiro e São Paulo, juntamente com o A340-600.
Em 2015 a Iberia lançou uma nova classe executiva mais sofisticada, se igualando ao nível da British. A companhia também iniciou code-share com a Tam.

 


Air Nostrum, também conhecida como Iberia Regional, é a operadora regional da Iberia. A empresa está baseada em Valencia e opera para mais de 130 destinos nacionais e internacionais. A companhia foi fundada em 1994 e em 1997 assinou o contrato com a Iberia.


A Iberia Express é uma subsidiária de baixo custo, criada em março de 2012.


Veja a página da British Airways.

 


A Vueling foi fundada em fevereiro de 2004 e iniciou operações em julho entre Barcelona e Ibiza. A ideia da empresa era operar voos low cost, low fare na Espanha e na Europa. A companhia começou com uma frota de dois A320. Em 2009 a Vueling comprou a rival Clickair. Em 2013 o grupo IAG assumiu o controle da empresa.

Fundação: 2004
País:
Espanha
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional El Pra (Barcelona)

Sede: Barcelona
Códigos: VLG / VY
Destinos: 155

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

VUELING

Airbus A319 5   10 anos   144
Airbus A320 86 3 8 anos   180
Airbus A321 14   1 ano 1 220
Airbus A320neo       47  
TOTAL: 105 3 6 anos 48 -

 

 

Evolução da empresa:

Logos antigos:

Pinturas:

 

Fundação: 1927
País:
Espanha
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Barajas

Sede: Madrid
Códigos: IBE / IB
Destinos: 75
Destinos no Brasil:
São Paulo, Rio de Janeiro (Natal, Recife e Fortaleza - não opera mais)

 

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

IBERIA

Airbus A319 16   11 anos   141
Airbus A320 14   10 anos   136-171
Airbus A321 12   13 anos   172-200
Airbus A330-200 10 2 1 ano 2 288 (19+269)
Airbus A330-300 8   3 anos   278 (36+242)
Airbus A340-300   6 19 anos   254 (36+218)
Airbus A340-600 17   11 anos   342 (42+300)
Airbus A350-900       8  
TOTAL: 75 8 9 anos 10 -

IBERIA REGIONAL (Air Nostrum)

ATR-72-600 5   5 anos 5 70
Bombardier CRJ-200 6 4 14 anos   50
Bombardier CRJ-900 11   9 anos   89
Bombardier CRJ-1000 16   3 anos 19 100
TOTAL: 38 4 8 anos 24 -

IBERIA EXPRESS

Airbus A320 18   13 anos   177-180
Airbus A321 3   12 anos   196-210
TOTAL: 21 0 13 anos 0 -


TOTAL DO GRUPO IBERIA: 134

TOTAL IAG: 596
 

Airbus A340-300/600

Motores:
4x CFM / Rolls Royce
Alcance: 12700 km
Passageiros: 254 / 342 a 346 (duas classes)
Airbus A330-200/A330-300

Motores:
2x GE
Alcance: 11500/10800 km
Passageiros: 288/278 (duas classes)
Airbus A319/A320/A321

Motores: 2x CFM
Alcance: 3500-5000 km
Passageiros: 141-200
Bombardier CRJ-200/900/1000 e ATR-72-600

Motores:
2x GE e 2x P&W
Alcance: 2761-3100 km e 1665 km
Passageiros: 50-100 e 72

 

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1960 1970 1980 1990 2000 2008 2015
Airbus A300B4       8 8    
A319/320/321         35 88 44
Airbus A330             8
A340-300/600         9 28 24
Boeing 727     37 35 29    
Boeing 737         3    
Boeing 747     4 7 9    
Boeing 757/767         23    
Caravelle   21          
Convair 440 7 13          
Convair 880              
DC-3 15 3          
DC-4 7 1          
DC-8   11 6        
DC-9/MD-80   18 33 28 62 11  
DC-10     8 8 7    
Fokker 27/28   9 9        
L. Constellation 5            
outros 10            
TOTAL: 44 76 97 86 185 127 76

 

 

> Aeronaves Utilizadas:

Aeronave: Período: Total de unidades: Passageiros:
Airbus A300B4 1981-2002 20 251 a 255
Airbus A321-100 1990- 04  
Boeing 727-200 1972-2001 54 153
Boeing 747-100 1970-1981 07 404
Boeing 747-200/B/(F) 1972-2005 21 404
Boeing 757-200 1993-2008 43 183 a 200
Boeing 767-300 1998-2001 02  
Lockheed L1049 G Super Constellation 1954-1966 12 59 a 99
DC-2 1935-1946 04 14 a 18
DC-3 1944-1973 40 21 a 28
DC-4 1946-1968 11 44 a 60
DC-8-50 1961-1983 08 144 a 189
DC-8-63 08 251 a 253
DC-9-30 1967-2001 50 102 a 110
DC-10-30 1974-2000 14 281
MD-87/MD-88 1990-2008 69 97 a 116 / 137 a 150
Caravelle VIR 1962-1987 13 80
Caravelle 10 07 80
Convair 440 1957-1972 31 44 a 55
Fokker 27-600   10  
Fokker 28-1000 1970-1975 03  


> Mapa de Rotas:

IBERIA REGIONAL

ROTAS NACIONAIS

EUROPA (clique para ampliar)

ROTAS INTERNACIONAIS (de Madrid e Barcelona)


Ano: 2009

Atualizado em maio de 2017

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