Região Sul:
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Aeroporto Internacional Salgado Filho (Porto Alegre)

Fundação: Julho de 1940
Código ICAO: SBPA
Código IATA: POA
Comprimento das pistas: 3,2 km e 1,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 15,3 milhões
Movimento de passageiros por ano: 8 milhões
Distância da cidade: 7 km

O aeroporto teve origem num aeroclube, que passou a ser conhecido como Aeródromo de São João em 1924. Após o recebimento dos Junkers F-13, em 1932, a Varig passou a utilizar o local como base para os seus voos. O primeiro terminal foi inaugurado em 1940.
Em outubro de 1951 o local passou a se chamar Aeroporto Salgado Filho, em homenagem ao senador e ministro da Aeronáutica.
Em 1953 o aeroporto passou por uma grande reforma, onde foi construído um novo terminal de passageiros e as pistas foram ampliadas para poder receber os Super Constellation. O antigo terminal foi incorporado às instalações de manutenção da Varig. Situado entre São Paulo e Buenos Aires, o aeroporto sempre foi escala de voos para o Uruguai e a Argentina.
Em 1959 o aeroporto recebeu o seu primeiro jato, o Caravelle da Varig. O aeroporto também foi diretamente beneficiado com o crescimento da Varig, que se tornou a maior companhia aérea brasileira e sempre utilizou o aeroporto como um importante HUB, utilizando-o até mesmo como ponto de partida dos voos intercontinentais, que seguiam para o Rio de Janeiro. O aeroporto também ganhou o segundo maior centro de manutenção da Varig Engenharia e Manutenção (VEM), só perdendo para o centro de manutenção do Rio de Janeiro.
Em janeiro de 1974 a gestão do aeroporto foi assumida pela estatal Infraero. Na década de 1980 o aeroporto passou por reformas como a ampliação do terminal de passageiros, terminal de carga e do estacionamento.
Em janeiro de 1997 foram iniciadas as obras do novo terminal de passageiros. Com a inauguração do novo Terminal 1, em 2001, o antigo passou a ser o Terminal 2 com operações de táxi-aéreo, aeroclubes e os voos cargueiros. Também em 2001, a TAM estendeu seu voo para Frankfurt e Zurich ao Salgado Filho, mas a operação foi logo encerrada.
Entre 2005 e 2006 o aeroporto perdeu quase todos os seus voos internacionais devido a crise da Varig. O centro de manutenção da VEM foi vendido para a TAP em 2005 e encerrado definitivamente em dezembro de 2018.
Em 2017 o aeroporto foi privatizado e a Fraport assumiu as operações, comprometendo-se a realizar diversas obras de ampliação. Em maio de 2022 foi concluída a ampliação da pista, que passou de 2,2 para 3,2 km.
 

Companhias Aéreas no aeroporto:
PASSAGEIROS: Aerolineas Argentinas, Azul Copa, Gol, Latam, Tap
CARGA: Latam Cargo, Total Cargo
JÁ OPERARAM: Amaszonas, Avianca, BRA, BQB, Cruzeiro, MTA, NHT, Passaredo, Panair do Brasil, Pluna, Real, RIO, TACA, Tam, Transbrasil, Trip, Varig, Varig Log, Vasp, WebJet, Florida West Cargo

 

 

Aeroporto Internacional Hercílio Luz (Florianópolis)

Fundação: 1945
Código ICAO: SBFL
Código IATA: FLN
Comprimento das pistas: 2,3 km e 1,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 8 milhões
Movimento de passageiros por ano: 3,8 milhões
Distância da cidade: 11 km

O aeroporto ocupa o local da antiga Base Aeronaval que operou de 1922 até 1942. De 1942 à 1945 foram construídos uma nova pista de pouso e pátios de estacionamento de aeronaves e em 1954 foi construído o terminal de passageiros.
Em 1976 foi inaugurado o terminal de carga internacional e a 1ª fase do atual terminal de passageiros.
Em agosto de 1978 foi aberta ao tráfego aéreo a nova pista, pavimentada com asfalto, permitindo o pouse de aeronaves 707, 767, DC-10 e até mesmo o 747.
Em outubro de 1988 a 2ª fase de ampliação do terminal de passageiros foi inaugurada e o aeroporto passou a categoria de Internacional em outubro de 1995. Porém os voos internacionais regulares são poucos, o grande movimento internacional é na alta temporada com voos principalmente para a Argentina.
Em janeiro de 2018 a Zurich Airport assumiu a operação do aeroporto e inaugurou um novo terminal de passageiros em 2019.

Companhias Aéreas no aeroporto:
PASSAGEIROS: Aerolineas Argentinas, FlyBondi, Azul, Gol, Latam, Sky
CARGA: Total Cargo
JÁ OPERARAM: Amaszonas, Avianca, BRA, Cruzeiro, NHT, Lan, Panair do Brasil, Real, Tam, Transbrasil, Trip, Varig, Varig Log, Vasp, WebJet

 

 

Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder (Navegantes)

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol, Latam
Código ICAO: SBNF
Código IATA: NVT
Comprimento das pistas: 1,7 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,4 milhão
Movimento de passageiros por ano: 1,5 milhão
Distância da cidade: 3 km

 

 

Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola (Joinville)

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol, Latam
Código ICAO: SBJV
Código IATA: JOI
Comprimento das pistas: 1,6 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,8 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,4 milhão
Distância da cidade: 11 km

 

 

Aeroporto Internacional Afonso Pena (Curitiba)

Fundação: 1945
Código ICAO: SBCT
Código IATA: CWB
Comprimento das pistas: 2,2 km e 1,8 km
Capacidade de passageiros por ano: 7,9 milhões
Movimento de passageiros por ano: 6 milhões
Distância da cidade: 15 km

O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial para servir de base de apoio à operação dos Aliados. Sua localização foi estrategicamente escolhida pela Força Aérea Americana devido aos constantes nevoeiros na região que servia de defesa contra eventuais inimigos. Quando passou a ser utilizado para voos comerciais, os nevoeiros se tornaram o principal problema do aeroporto.
Em janeiro de 1974 a Infraero passou a administrar o aeroporto e então foram feitas várias obras de melhorias e ampliações. Mas estas se mostraram insuficientes para absorver o aumento no volume de passageiros e foi necessária a construção de um novo terminal.
Em 1996 passou a funcionar o novo terminal de passageiros, com 45 mil m² e 14 jetways, além disso o aeroporto passou a ser de categoria de Internacional.
Em 2014 o aeroporto passou por melhorias para a Copa do Mundo, como ampliação do pátio de aeronaves e das pistas de táxi.
Em abril de 2021 o aeroporto foi privatizado, passando a ser operado pela CCR.

Companhias Aéreas no aeroporto:
PASSAGEIROS: Aerolineas Argentinas, Azul, Gol, Latam, Passaredo
CARGA: Latam Cargo, Arrow Cargo, Atlas Air, Cargolux, Florida West, Total Cargo, Lufthansa Cargo
JÁ OPERARAM: American Airlines, Avianca, BRA, BQB, Copa, Cruzeiro, Real, RIO, NHT, Panair do Brasil, Pluna, Sol, Tam, Transbrasil, Taca, Trip, Varig, Varig Log, Vasp, WebJet

 

 

Aeroporto Internacional Cataratas (Foz do Iguaçu)

 

Código ICAO: SBFI
Código IATA: IGU
Comprimento das pistas: 2,1 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,8 milhões
Movimento de passageiros por ano: 2 milhões
Distância da cidade: 12 km

Com localização estratégica, na fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai, Foz do Iguaçu ainda conta com belezas naturais que incluem as famosas Cataratas do Iguaçu. Os planos para construir um campo de aviação em Foz do Iguaçu iniciaram-se em meados de 1933. O primeiro pouso na cidade foi realizado em 1935. Em 1970 o pequeno campo com uma pista de terra se transformou no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, com um terminal de passageiros de 5 mil m². Em 1974 o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero.
Em 1986 iniciaram-se obras de ampliação do terminal, que aumento para 13,4 mil m² em 1989. Uma reforma e ampliação foi feita no ano da Copa do Mundo de 2014, aumentando a área do terminal de passageiros para 16 mil m².
Em 2021 o aeroporto foi privatizado, passando a ser operado pela CCR.

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Governador José Richa (Londrina)

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol, Latam
Código ICAO: SBLO
Código IATA: LDB
Comprimento das pistas: 2,1 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,6 milhões
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 7 km

 

 

Aeroporto Silvio Name Junior (Maringá)

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol
Código ICAO: SBMG
Código IATA: MGF
Comprimento das pistas: 2,1 km
Movimento de passageiros por ano: 0,7 milhão
Distância da cidade: 4 km

 

Região Sudeste:
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Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro (Cumbica)
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Aeroporto de Congonhas (São Paulo)
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Aeroporto Internacional de Viracopos - Campinas
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Aeroporto Campo de Marte

A região onde situa-se o aeroporto era utilizada para exercícios militares desde 1906. Instrutores do exército francês que foram ao local treinar os pelotão paulista apelidaram a região de “Champs de Mars”, um grande espaço verde público em Paris onde hoje está localizada a Torre Eiffel. Por isso o local passou a se chamado pelos brasileiros de “Campo de Marte”.
Na década de 1920 começaram os estudos para criação do primeiro aeroporto da cidade de São Paulo, sendo o Campo de Marte o local escolhido. O Aeroporto Campo de Marte foi fundado no dia 26 de julho de 1929, com uma pista e um hangar, onde a Força Pública do estado de São Paulo mantinha sua escola de aviação. Em junho de 1931 o Aeroclube de São Paulo, instalado no aeroporto, foi inaugurado.
O aeroporto enfrentou uma grande enchente em 1929 e ataques durante a Revolução de 1932.
Em 1933 a Vasp iniciou operações no aeroporto, se tornando a principal companhia aérea no local em pouco tempo. O Aeroporto Campo de Marte foi o principal aeroporto da Vasp até a inauguração de Congonhas em 1936. A ocupação urbana ao redor do aeroporto impedia o alongamento de sua pista. Em 1935 o Governo de São Paulo começou os estudos para a construção de um novo aeroporto. A região de Congonhas foi escolhida por suas condições naturais de visibilidade e drenagem. Após a inauguração do Aeroporto de Congonhas, o Campo de Marte deixou de receber linhas aéreas comerciais regulares e passou a receber apenas voos fretados e a aviação executiva. O aeroporto possuí um grande movimento de helicópteros. O Brasil possui nada menos que a segunda maior frota executiva do mundo, perdendo apenas para os Estados Unidos, e logicamente a maior parte da frota está em São Paulo.
Em 1979 o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero. Em 2006 passou por uma reforma do pátio de manobras.

Fundação: 1929
Código ICAO: SBMT
Comprimento das pistas: 1,6 km
Movimento de passageiros por ano: 0,2 milhão
Distância da cidade: 5 km

 

 

Aeroporto Doutor Leite Lopes - Ribeirão Preto

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Passaredo, Latam
Fundação: 1939
Código ICAO: SBRP
Código IATA: RAO
Comprimento das pistas: 2,1 km
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 7 km

 

 

Aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf (São José dos Campos)

Código ICAO: SBSJ
Código IATA: SJK
Comprimento das pistas: 2,6 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 6 km

 

 

Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Antônio Carlos Jobim - Galeão
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Aeroporto Santos Dumont
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Aeroporto de Macaé

Código ICAO: SBME
Código IATA: MEA
Comprimento das pistas: 2,1 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,5 milhão
Distância da cidade: 4 km

 

Aeroporto Internacional Tancredo Neves - Confins (Belo Horizonte)
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Aeroporto da Pampulha - Carlos Drummond de Andrade (Belo Horizonte)

Fundação: 1933
Código ICAO: SBBH
Código IATA: PLU
Comprimento das pistas: 2,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,2 milhões
Movimento de passageiros por ano: 0,2 milhão
Distância da cidade: 4 km

No ano de 1933 foi decidida a criação de uma base de operações de pousos e decolagens e então foram desapropriados alguns sítios e chácaras na região da Pampulha. O nome vem de um bairro de Lisboa - Santo Antônio da Pampulha.
A Vasp foi a primeira companhia aérea a voar em Pampulha, fazendo um voo experimental em 1935. Em 23 de março de 1937 pousava o primeiro voo comercial regular no "Aeroporto de Belo Horizonte", um Lockheed 10E da Panair do Brasil passou a ligar Belo Horizonte ao Rio de Janeiro.
No início da década de 60 foi feita uma nova ampliação na pista do aeroporto.
Em 1973 foi criada a Infraero, que passou a administrar o Aeroporto da Pampulha e vários outros no país. Porém Pampulha era pequeno para aviões como o DC-10 e Boeing 747 e então começou-se a cogitar a construção de outro aeroporto, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves/Confins.
No início Confins absorveu mais de 90% dos passageiros de Pampulha, mas logo começou uma crescente pressão para o retorno dos voos para Pampulha, que é bem mais próximo do centro de Belo Horizonte. Então o aeroporto acabou ficando saturado.
Em 1997 e 1998 o aeroporto recebeu algumas melhorias e o DAC (Departamento de Aviação Civil) limitou o aeroporto para voos regionais. A ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil), que substituiu o DAC, derrubou a limitação imposta pelo DAC, fazendo com que o aeroporto logo voltasse a ficar saturado.
Finalmente, em 2005, o governo de Minas Gerais iniciou um projeto para a transferência dos voos para Confins. Em março cerca de 90% dos voos de Pampulha foram transferidos, restando apenas os voos regionais.

 

 

Aeroporto Tenente Coronel Aviador César Bombonato (Uberlândia)

Código ICAO: SBUL
Código IATA: UDI
Comprimento das pistas: 1,9 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,4 milhões
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 5 km

 

 

Aeroporto Mário Ribeiro (Montes Claros)

Código ICAO: SBMK
Código IATA: MOC
Comprimento das pistas: 2,1 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,5 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 4 km

 

 

Aeroporto Eurico de Aguiar Salles (Vitória)

Fundação: 1946
Código ICAO: SBVT
Código IATA: VIX
Comprimento das pistas: 1,7 km
Capacidade de passageiros por ano: 8,7 milhões
Movimento de passageiros por ano: 3 milhões
Distância da cidade: 9 km

Antes da construção do aeroporto os voos com destino à capital pousavam no hidro-posto localizado no antigo centro da cidade, que já recebia voos internacionais pela Pan Am.
Em 1942 foi iniciada a construção do aeroporto, inaugurado em 1943. O aeroporto serviu de base para a Força Aérea Americana na Segunda Guerra Mundial e posteriormente como escala de alguns voos comerciais.
Em 1975 o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero. Com cada vez mais voos, a Infraero começou a estudar uma renovação e ampliação para o aeroporto. Porém a reforma do aeroporto só começou em 2005. Finalmente em março de 2018, o novo terminal de passageiros começou a operar, com capacidade para cinco vezes mais passageiros do que o anterior.
Em 2019 o aeroporto foi privatizado, passando a ser operado pela Zurich Airport.

Companhias Aéreas no aeroporto:
PASSAGEIROS: Azul, Gol, Latam
CARGA: Latam Cargo
JÁ OPERARAM: Avianca, Transbrasil, Varig, Vasp, BRA, Cruzeiro, Rio Sul, Nordeste, Panair do Brasil, Tam Team, Trip, Syndicato Condor e Pan American

 

 

Região Centro-Oeste:
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Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek (Brasília)
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Aeroporto Santa Genoveva (Goiânia)

Fundação: 1955
Código ICAO: SBGO
Código IATA: GYN
Comprimento das pistas: 2,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 3,5 milhões
Movimento de passageiros por ano: 3 milhões
Distância da cidade: 7 km

Inaugurado em 1955, o aeroporto substituiu o pequeno aeroporto que até então servira Goiânia, localizado no Setor Aeroporto. Em 1974 passou a ser administrado pela Infraero. Apesar das ampliações, o terminal de passageiros começou a operar além da sua capacidade máxima. Em maio de 2016 foi inaugurado um novo terminal de passageiros, ampliando a capacidade de 600 mil para 3,5 milhões de passageiros.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela CCR.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam, Passaredo

 

 

Aeroporto Internacional Marechal Rondon (Cuiabá)

Fundação: 1956
Código ICAO: SBCY
Código IATA: CGB
Comprimento das pistas: 2,3 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,5 milhões
Movimento de passageiros por ano: 2,9 milhões
Distância da cidade: 7 km

O primeiro aeroporto do Mato Grosso foi inaugurado em 1939 onde hoje é a Vila Militar. O Aeroporto Marechal Rondon foi inaugurado em 1957 e feito para substituir o antigo aeroporto. Porém o terminal de passageiros só foi inaugurado oito anos depois! Enquanto isso os passageiros ficavam na sede do canteiro de obras. Em 1975 a Infraero assumiu a operação do aeroporto e fez algumas melhorias em sua estrutura.
Em 1996 o aeroporto ganhou o título de "Internacional". Com o constante crescimento do número de passageiros, a Infraero iniciou uma obra de expansão em 2000. Em 2006 o novo terminal ficou pronto e praticamente dobrou a capacidade do aeroporto. Porém a obra andou muito mais devagar do que o crescimento do número de passageiros e em 2006 o aeroporto já estava quase na nova capacidade máxima. O aeroporto recebeu algumas melhorias para a Copa do Mundo de 2014, como reforma no terminal de passageiros e estacionamento.
Em 2019 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela Aeroeste.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional de Campo Grande (Campo Grande)

O aeroporto começou a operar na década de 1930 como um aeródromo militar. A pista do aeroporto foi inaugurada em julho de 1953, com um Lockheed Constellation da Panair do Brasil, que então passou a receber voos comerciais. O terminal de passageiros foi inaugurado em 1964 e passou a ser controlado pela Infraero em 1975. Em 1998 o aeroporto ganhou o título de "Internacional" depois de uma nova ampliação.
Em 2022 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela AENA.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam
Fundação: 1953
Código ICAO: SBCG
Código IATA: CGR
Comprimento das pistas: 2,6 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,6 milhão
Movimento de passageiros por ano: 1,5 milhão
Distância da cidade: 4 km

 

 

Região Nordeste:
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Aeroporto Internacional Dep. Luís Eduardo Magalhães (Salvador)

Fundação: 1925
Código ICAO: SBSV
Código IATA: SSA
Comprimento das pistas: 3 km e 1,52 km
Capacidade de passageiros por ano: 10,5 milhões
Movimento de passageiros por ano: 7 milhões
Distância da cidade: 21 km

O Aeroporto de Santo Amaro do Ipitanga foi fundado em 1925 e reconstruído em 1941 pela Panair do Brasil por causa da Segunda Guerra Mundial.
Em 1955 o aeroporto mudou seu nome para "Dois de Julho" e em 1998 para o atual nome. A mudança do nome causou uma grande polêmica na cidade.
Em junho de 1998 começou uma reforma e ampliação do aeroporto, que terminou em 2000.
Em 2017 o aeroporto passou a ser administrado pela Vinci Airports, que arrematou o aeroporto por R$1,59 bilhão. Em abril de 2018 foi aberta a estação Aeroporto da Linha 2 do metrô de Salvador.

Companhias Aéreas no aeroporto:
PASSAGEIROS: Aerolineas Argentinas, Air Europa, Azul, Copa, Gol, Latam, Passaredo, Tap
JÁ OPERARAM: Abaeté, American Airlines, BRA, Condor, Cruzeiro, Nordeste, Panair do Brasil, Real-Aerovias, Tam, Transbrasil, Trip, Varig, Varig Log, Vasp, WebJet

 

 

Aeroporto de Porto Seguro

Companhias Aéreas no aeroporto: Aerolineas Argentinas, Azul, Gol, Latam, Passaredo
Fundação: 1982
Código ICAO: SBPS
Código IATA: BPS
Comprimento das pistas: 2,0 km
Passageiros por ano: 1,8 milhão
Distância da cidade: 3 km

 

 

Aeroporto Jorge Amado (Ilhéus)

Companhias Aéreas no aeroporto: Azul, Gol, Latam
Fundação: 1939
Código ICAO: SBIL
Código IATA: IOS
Comprimento das pistas: 1,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,7 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,6 milhão
Distância da cidade: 3 km

 

 

Aeroporto Internacional de Aracajú (Aracajú)

Fundação: 1952
Código ICAO: SBAR
Código IATA: AJU
Comprimento das pistas: 2,2 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,6 milhões
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 9 km

A pista foi construída em 1952, mas o aeroporto só foi inaugurado efetivamente em 1958.
Em 1961 foi inicia uma obra de ampliação, completada no ano seguinte.
Em 1975 o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero, que fez obras de ampliação da pista e construção do terminal de cargas.
Em 1993 foi iniciada uma nova obra de ampliação e modernização, concluída em 1998.
Em 2019 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela AENA.

Companhias que operam no aeroporto:
ATUAIS: Azul, Gol, Latam
JÁ OPERARAM: Avianca, Cruzeiro do Sul, Real, Noar, Panair do Brasil, Tam, Transbrasil, Varig, Vasp

 

 

Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares (Maceió)

Fundação: 1928
Código ICAO: SBMO
Código IATA: MCZ
Comprimento das pistas: 2,6 km
Capacidade de passageiros por ano: 5,3 milhões
Movimento de passageiros por ano: 2 milhões
Distância da cidade: 19 km

O primeiro aeroporto de Maceió foi a Lagoa do Norte, onde pousavam hidroaviões da Sindicato Condoer, Panair do Brasil e Pan Am. Em 1928 foi construído o primeiro campo de pouso, concluído em 1929. Em 1975 passou a ser operado pela Infraero.
Em 2005 o aeroporto ganhou o título de "Internacional", depois de uma reforma feita pela Infraero, que incluiu a construção de um novo terminal de passageiros e a ampliação das pistas, permitindo o pouso e a decolagem de grandes jatos.
Em 2019 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela AENA.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional dos Guarapes Gilberto Freyre (Recife)

Fundação: 1958
Código ICAO: SBRF
Código IATA: REC
Comprimento das pistas: 3,3 km
Capacidade de passageiros por ano: 16,5 milhões
Movimento de passageiros por ano: 8 milhões
Distância da cidade: 10 km

O primeiro campo de pouso foi o parque do Encanta Moça, na ilha do Pina. Na Segunda Guerra Mundial, a Base Aérea do Recife foi inaugurada em 1948. Com o crescente aumento do tráfego aéreo, o aeroporto recebia cada vez mais aeronaves, muitas de grande porte, pois na época as aeronaves não conseguiam ligar o Rio de Janeiro à Europa sem escalas.
No inicio dos anos 50 foi iniciada a obra para a construção do Aeroporto Internacional do Recife. O aeroporto foi inaugurado em 1958, com um DC-3 da Real-Aerovias. A TAP foi a primeira companhia estrangeira a inaugurar o aeroporto, depois a British Caledonian e a Iberia também faziam escalas em Recife.
As primeiras reformas foram feitas em 1981 e a segunda foi iniciada em 1990. Foram ampliadas as salas de embarque internacional e doméstica e foi construída uma sala VIP.
Em 2000 o aeroporto passou a ter a maior pista de pouso e decolagem do nordeste e ganhou um novo terminal de passageiros.
Em 2019 o aeroporto foi concedido para a Aena Internacional por trinta anos.

Companhias que operam no aeroporto:
PASSAGEIROS:  Air Europa, American Airlines, Azul, Condor, Copa, Gol, Latam, Tap  
JÁ OPERARAM: Avianca, BRA, Cruzeiro do Sul, Itapemirim Cargo, Fly, Nordeste, Noar, Panair do Brasil, Passaredo, Tam, Transbrasil, Trip, Real-Aerovias, Varig, Varig Log, Vasp, Via Brasil, Air France, British Airways, Delta, Condor, Pan Am, WebJet

 

 

Aeroporto Senador Nilo Coelho (Petrolina)

Código ICAO: SBPL
Código IATA: PNZ
Comprimento das pistas: 3,2 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,7 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,4 milhão
Distância da cidade: 7 km

 

 

Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto (João Pessoa)

Fundação: 1957
Código ICAO: SBJP
Código IATA: JPA
Comprimento das pistas: 2,515 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,3 milhões
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 11 km

O aeroporto foi inaugurado em 1957 e passou a ser administrado pela Infraero em 1979.
Em 1980 a Infraero e o governo do estado começaram uma obra de modernização e ampliação do aeroporto. A pista também foi ampliada, permitindo o pouso de aeronaves maiores como o Boeing 707 e DC-10. Em 1983 foi inaugurado o terminal de carga e em 1985 um novo terminal de passageiros.
Em 2019 o aeroporto foi concedido para a Aena Internacional.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional Augusto Severo (Natal)

O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial como uma base de operações. Num local estrategicamente escolhido pelos Estados Unidos, ficou conhecido originalmente como "Parnamirim Field" e recebeu o apelido de "Trampolim da Vitória", pois os aviões pousavam em Natal para serem reabastecidos. As obras começaram em 1942 e o aeroporto contava com duas pistas asfaltadas, capacidade para aeronaves de grande porte e capaz de atender mais de quinhentos aviões ao mesmo tempo. Com o fim da guerra os EUA devolveram o aeroporto para a FAB com toda a infra-estrutura construída durante a guerra. Inicialmente utilizado apenas como base militar, posteriormente o aeroporto passou a receber voos comercias e em 1946 foi inaugurado o terminal de passageiros.
No dia 31 de março de 1980 o Ministério da Aeronáutica transferiu a administração do aeroporto para a Infraero. Em 2000 começaram as obras de um novo terminal.
Em 2012 o aeroporto recebeu obras de modernização e ampliação, com investimentos de R$ 16,4 milhões.
No dia 31 de março de 2014 o aeroporto deixou de operar voos comerciais e passou a ser uma base militar. O aeroporto foi substituído pelo novo aeroporto de Natal, Aeroporto Internacional São Gonçalo do Amarante.

Companhias aéreas no aeroporto que já operaram no aeroporto: Avianca, Azul, Gol, Tam, Tap, Air Italy, Andes, EuroAtlantic, Iberworld, Latam Cargo, Beta, BRA, Cruzeiro, Transbrasil, Varig, Vasp, Nordeste, Panair do Brasil, Real-Aerovias, Trip, SkyMaster, Varig Log, WebJet
Fundação: 1943
Código ICAO: SBNT
Código IATA: NAT
Comprimento das pistas: 2,6 km e 1,8 km
Capacidade de passageiros por ano: 5,8 milhões (2014)
Movimento de passageiros por ano: 2,3 milhões (2013)
Distância da cidade: 20 km

 

 

Aeroporto Internacional São Gonçalo do Amarante - Governador Aluísio Alves (Natal)

Fundação: 2014
Código ICAO: SBSG
Código IATA: NAT
Comprimento das pistas: 3 km
Capacidade de passageiros por ano: 6,2 milhões
Movimento de passageiros por ano: 2 milhões
Distância da cidade: 40 km

A ideia de construir um novo aeroporto em Natal começou em na década de 90. Em 1993 foi iniciado o estudo e em 1995 as obras. O local escolhido foi o município de São Gonçalo do Amarante, na região metropolitana de Natal. Foi o primeiro aeroporto do Brasil concedido à iniciativa privada, administrado pelo Consórcio Inframérica.
Em dezembro de 2013 o aeroporto alterou o seu nome para "Aeroporto Internacional do Rio Grande do Norte/São Gonçalo do Amarante - Governador Aluísio Alves". O aeroporto foi inaugurado em março de 2014, com 94% das obras concluídas.

Companhias que operam no aeroporto:
ATUAIS: Azul, Gol, Latam, Tap
JÁ OPERARAM: Avianca

 

 

Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes (Juazeiro do Norte)

Fundação: 1954
Código ICAO: SBJU
Código IATA: JDO
Comprimento das pistas: 2,04 km
Capacidade de passageiros por ano: 0,4 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,5 milhão
Distância da cidade: 5 km

 

Aeroporto Internacional Pinto Martins (Fortaleza)

Fundação: 1966
Código ICAO: SBFZ
Código IATA: FOR
Comprimento das pistas: 2,54 km
Capacidade de passageiros por ano: 6,2 milhões
Movimento de passageiros por ano: 7 milhões
Distância da cidade: 7 km

O Aeroporto Internacional Pinto Martins teve suas origens na pista do Alto da Balança, construída na década de 1930, que era utilizado como aeroclube. Na Segunda Guerra Mundial o local serviu como base de apoio para aeronaves militares.
Em 13 de maio de 1952 o Aeroporto ganhou o nome de atual.
A Infraero assumiu a administração em 1974 e iniciou obras para revitalização e ampliação do aeroporto.
Em fevereiro de 1998 o aeroporto ganhou um novo terminal de passageiros.
Em janeiro de 2018 a Fraport assumiu a operação do aeroporto.

Companhias que operam no aeroporto:
NACIONAIS: Azul, Gol, Latam
INTERNACIONAIS: Copa, Delta Air Lines, Joon/Air France, KLM, Tap
JÁ OPERARAM: Air Italy, Avianca, BRA, Condor, Cruzeiro, Noar, Trip, Tam, Transbrasil, Varig, Vasp, Nordeste, Panair do Brasil, Real-Aerovias, Varig Log, WebJet

 

 

Aeroporto Senador Petrônio Portella (Teresina)

Fundação: 1967
Código ICAO: SBTE
Código IATA: THE
Comprimento das pistas: 2,2 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,7 milhão
Movimento de passageiros por ano: 1 milhão
Distância da cidade: 4 km

O aeroporto foi inaugurado em 1967 e era administrado pelo Ministério da Aeronáutica. Em 1975 foi assumido pela Infraero.
Em 1999 o aeroporto passou por pequenas reformas.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela CCR.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado (São Luis)

Fundação: 1942
Código ICAO: SBSL
Código IATA: SLZ
Comprimento das pistas: 2,39 km e 1,48 km
Capacidade de passageiros por ano: 3,9 milhões
Movimento de passageiros por ano: 1,8 milhão
Distância da cidade: 12 km

O aeroporto tem origem da Base Aérea de São Luis. Durante a Segunda Guerra Mundial a base foi emprestada para os EUA, que construíram uma nova pista em 1943. Em 1946 os EUA devolveram a base para mãos brasileiras.
Em 1974 a Infraero passou a administrar o local. Um novo terminal de passageiros foi inaugurado em 1998. Em 2004 ganhou o título de "Internacional". Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela CCR.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Prefeito Renato Moreira (Imperatriz)

Fundação: 1942
Código ICAO: SBIZ
Código IATA: IMP
Comprimento das pistas: 1,8 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,1 milhões
Movimento de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 3 km

 

 

Região Norte:
>Região Sul  >Região Sudeste  >Região Centro-Oeste  >Região Nordeste  >Região Norte

 

Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (Manaus)

Fundação: 1976
Código ICAO: SBEG
Código IATA: MAO
Comprimento das pistas: 2,7 km
Capacidade de passageiros por ano: 6,4 milhões
Movimento de passageiros por ano: 3 milhões
Distância da cidade: 9 km

Em 1972 foi iniciado o projeto do Aeroporto Internacional de Manaus, aberto em 31 de março de 1976. O novo aeroporto substituiu o Aeroporto de Ponta Pelada como principal aeroporto de Manaus. O antigo aeroporto passou a ser a Base Aérea de Manaus, atendendo apenas operações militares.
Logo no inicio da sua operação o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes se tornou um dos aeroportos brasileiros com maior movimentação de carga. Essa posição deve-se a localização do aeroporto e do Pólo Industrial de Manaus, responsável por exportar e importar vários produtos. Em 1980 foi inaugurado o segundo terminal de cargas.
O Terminal 2 de passageiros foi inaugurado em março de 1985 e é conhecido como "Eduardinho".
Em 2004 foi inaugurado o terceiro terminal de cargas. Sendo assim o Terminal 1 de carga passou a ser destinado à exportação, internação e desembarque de carga nacional, o Terminal 2 de carga passou a ser destinado para importação, remoção, trânsito e exportação/internação avulsa, enquanto o Terminal 3 de carga lida com cargas específicas de importação e perdimento.
Em 2014 o aeroporto ganhou melhorias para a Copa do Mundo como ampliação do pátio de aeronaves e reformas nas pistas e nos terminais.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela Vinci Airports.

Companhias que operam no aeroporto:
PASSAGEIROS: American Airlines, Azul, Copa, Gol, Latam, Map
CARGA: Latam Cargo, Cargo Lux, Total Cargo

 

 

Aeroporto Internacional Presidente Médici/Plácido de Castro (Rio Branco)

Fundação: 1999
Código ICAO: SBRB
Código IATA: RBR
Comprimento das pistas: 2,15 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,3 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 14 km

O aeroporto de Rio Branco foi inaugurado em 22 de novembro de 1999. O aeroporto foi projetado para atender a demanda de passageiros e carga até 2010 e foi a maior obra já realizada no estado do Acre até então. O novo aeroporto foi construído para substituir o antigo Aeroporto Presidente Médici. Ele é maior, porém é mais longe do centro de Rio Branco.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela Vinci Airports.

Companhias que operam no aeroporto: Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional de Boa Vista - Atlas Brasil (Boa Vista)

Fundação: 1973
Código ICAO: SBBV
Código IATA: BVB
Comprimento das pistas: 2,7 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,4 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 4 km

O aeroporto foi inaugurado em fevereiro de 1973 e só teve a sua primeira reforma em 1998, onde o terminal de passageiros foi ampliado e modernizado, assim com a pista.
Em 2007 o aeroporto começou a passar por uma nova ampliação e reforma, concluída em 2009.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela Vinci Airports.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Internacional de Macapá - Alberto Alcolumbre (Macapá)

Fundação: 1974
Código ICAO: SBMQ
Código IATA: MCP
Comprimento das pistas: 2,1 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,1 milhões
Movimento de passageiros por ano: 0,6 milhão
Distância da cidade: 2 km

O primeiro aeroporto de Macapá foi construído no final dos anos 30 e ficava onde atualmente é a Avenida FAB. Em 1956 foi construído um novo aeroporto, mais longe da cidade. Em 1974 novamente foi construído um novo aeroporto para a cidade, que é o atual Aeroporto Internacional de Macapá. O aeroporto era administrado pelo Ministério da Aeronáutica e passou para as mãos da Infraero em fevereiro de 1979.
Em abril de 2009 o aeroporto mudou de nome para Aeroporto Internacional de Macapá - Alberto Alcolumbre.
Em abril de 2019 foi inaugurado um novo terminal. O antigo terminal foi demolido para dar lugar a ampliação do pátio de aeronaves.
Em 2022 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pelo consórcio Novo Norte.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto Maestro Wilson Fonseca (Santarém)

Código ICAO: SBSN
Código IATA: STM
Comprimento das pistas: 2,4 km
Capacidade de passageiros por ano: 1 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,5 milhão
Distância da cidade: 12 km

 

 

Aeroporto João Correa da Rocha (Marabá)

Código ICAO: SBMA
Código IATA: MAB
Comprimento das pistas: 2,0 km
Capacidade de passageiros por ano: 1,5 milhão
Movimento de passageiros por ano: 0,3 milhão
Distância da cidade: 1 km

 

 

Aeroporto Internacional de Belém - Val de Cans (Belém)

Fundação: 1959
Código ICAO: SBBE
Código IATA: BEL
Comprimento das pistas: 2,79 km e 1,83 km
Capacidade de passageiros por ano: 7,7 milhões
Movimento de passageiros por ano: 3 milhões
Distância da cidade: 9 km

Em 1934 a fazenda Val-de-Cans foi escolhida para ser o local do aeroporto de Belém e ficou conhecido como Hangar Amarelo.
A história do aeroporto deu uma guinada na Segunda Guerra Mundial, quando os EUA pegaram emprestado o local e construíram duas pistas asfaltadas e modernas instalações aeroportuárias. O aeroporto foi devolvido em 1945 ao Ministério da Aeronáutica.
As pioneiras a utilizar o aeroporto (Cruzeiro, Panair, Pan Am e NAB), construíram suas próprias instalações incluindo o terminal de passageiros. Só em 1958 que o Ministério da Aeronáutica construiu um terminal de passageiros.
Em 1974 a Infraero passou a administrar o aeroporto.
O aeroporto passou por uma grande reforma e ampliação, concluída em 2001, incluindo a inauguração de um novo terminal de passageiros em 1999.
Em 2022 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pelo consórcio Novo Norte.

Companhias que operam no aeroporto:
PASSAGEIROS: Azul, Gol, Latam, Map, Surinam, Tap
CARGA: Total Cargo

 

 

Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira (Porto Velho)

Fundação: 1972
Código ICAO: SBPV
Código IATA: PVH
Comprimento das pistas: 2,4 km
Capacidade de passageiros por ano: 3,3 milhões
Movimento de passageiros por ano: 0,8 milhão
Distância da cidade: 6 km

Na década de 60 o aeródromo do Cayari estava cercado pela cidade que crescia e o local não comportava as aeronaves que estavam ficando cada vez maiores. Para resolver o problema foi iniciada a construção de um novo aeroporto, inaugurado em 1972. Em 1979 o aeroporto passou a ser controlado pela Infraero.
Em 2002 foi inaugurado um novo terminal de passageiros e o aeroporto ganhou o status de "Internacional". Em 2012 o aeroporto passou por uma reforma e ampliação.
Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela Vinci Airports.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam

 

 

Aeroporto de Palmas (Palmas)

Fundação: 2001
Código ICAO: SBPJ
Código IATA: PMW
Comprimento das pistas: 2,5 km
Capacidade de passageiros por ano: 2,1 milhões
Movimento de passageiros por ano: 0,6 milhão
Distância da cidade: 5 km

Inaugurado em outubro de 2001, o Aeroporto Lysias Rodrigues foi construído pela Infraero e pelo governo do estado. O aeroporto possui uma pista longa capaz de receber uma aeronave do porte do Boeing 767. Anteriormente a cidade de Palmas era servida pelo antigo Aeroporto de Palmas, localizado onde hoje é a Avenida LO–09, entre os cruzamentos com as avenidas Teôtonio Segurado e NS–09. Em 2021 o aeroporto foi privatizado e passou a ser operado pela CCR.

Companhias que operam no aeroporto: Azul, Gol, Latam, Passaredo