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A Línea Aeropostal Santiago-Arica foi fundada por Arturo Merino Benitez (comandante da força aérea chilena) e iniciou operações em 5 de março de 1929.
Em 1932 a companhia mudou o nome para Línea Aérea Nacional de Chile e ficou conhecida como LAN Chile.
Em 1946 foram iniciados os primeiros voos internacionais para Argentina e Uruguai, com o Lockheed Lodestar, e em 1958 o primeiro voo para os Estados Unidos.
Em 1964 a companhia entrou na era do jato com o três Caravelle VIR. Em 1970 foram inaugurados os voos para Europa, com o Boeing 707.
Em 1974 foi a primeira companhia aérea do mundo a ligar a América do Sul à Austrália, via Pólo Sul.
Em 1989 o governo chileno privatizou a empresa e vendeu sua participação para Icarosan e Scandinavian Airlines System.
Em 11 de agosto de 1995 a câmara aceitou a compra da Ladeco pela LAN Chile. A Ladeco era a segunda maior companhia aérea do país e com a sua compra, a LAN Chile se tornou absoluta no Chile.
Em 1997, juntamente com a Tam e Taca, anunciou a encomenda de 150 aeronaves Airbus e lançou uma nova identidade visual.
Em 1998 a companhia recebeu o primeiro Boeing 767 cargueiro da América Latina.
No início de 2000 recebeu o primeiro Airbus A340-300 e entrou na OneWorld.
Em 2003 a LAN Chile começou a se expandir com outras companhias subsidiárias em outros países da América do Sul. A primeira foi a LAN Peru.
Em 2004 a LAN Chile já possuía quatro subsidiárias: LAN Peru, LAN Ecuador, LAN Dominicana e LAN Express, essa última uma subsidiária "low cost" (baixo custo) operando voos dentro do Chile. Em março do mesmo ano a LAN Chile e suas subsidiárias foram unificadas sob a marca LAN e foi lançada uma nova identidade visual igual para todas as companhias. Em junho a LAN Chile ficou conhecida como LAN Airlines (Latino-Americana Airlines, embora a empresa afirme que as letras "LAN" não representam mais uma sigla).
Em 2005 a LAN lançou a LAN Argentina, que passou a ser a segunda maior companhia da Argentina e a principal rival da Aerolineas Argentinas.
Em 2006 a LAN tentou comprar a "nova Varig", mas não obteve sucesso. A LAN vinha tentando entrar no mercado brasileiro com uma subsidiária assim como fez no Peru, Equador e Argentina, mas a única coisa que tinha conseguido até o momento foi uma subsidiária cargueira, a ABSA (Aerolineas Brasileiras).
Em 2008 a LAN Airlines foi eleita a melhor companhia aérea da América do Sul.
Em agosto de 2010 a Tam e a Lan, as duas maiores companhias aéreas da América Latina, anunciaram uma fusão, criando a "LaTam" com mais de 45 milhões de passageiros, 44 mil funcionários, 241 aeronaves e 115 destinos em 23 países.
Em 28 de outubro de 2010 a Lan adquiriu mais uma companhia na América do Sul: a AIRES, a segunda maior companhia aérea da Colômbia. Em setembro de 2011 as aeronaves da Aires começaram a ser pintadas com as cores da Lan, criando a "Lan Colombia".
Em setembro de 2012 a Lan foi a primeira companhia das Américas a receber o Boeing 787-8, que passou a voar para Santiago, Buenos Aires, Lima, Los Angeles, Madrid e Frankfurt.
Em abril de 2013 a Lan recebeu o seu primeiro A320 equipado com Sharklet, que reduz o consumo de combustível.
Em novembro de 2014 a companhia recebeu o primeiro
A321 e em fevereiro de 2015 o primeiro Boeing 787-9.
Em agosto de 2015 a Lan e a
Tam anunciaram a unificação de todas as empresas do grupo sob a marca Latam. No dia 5 de maio de 2016 todas as empresas do grupo Lan e grupo Tam passaram a utilizar a identidade visual da Latam.

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LAN Peru
A LAN Peru foi criada no dia 2 de julho de 1999. Os primeiros voos foram operados com o Boeing 737-200, entre Lima e outras cidades no Peru e na América do Sul.
Em novembro de 1999 a companhia iniciou o seu primeiro voo de longa distância, entre Lima e Miami com o Boeing 767-300.
Em janeiro de 2002 houve a renovação da frota, onde os Boeing 737-200 foram substituídos pelos Airbus A320.
Em 2005 a LAN Peru se consolidou como maior companhia aérea peruana, com a falência da sua concorrente AeroContinente.
Em 2006 a empresa começou a voar para São Paulo com o A320.
Em agosto de 2008 a companhia começou a voar para Europa, na rota entre Lima e Madrid, operada com o Boeing 767-300.
No dia 5 de maio de 2016 passou a utilizar a identidade visual da Latam.

 

LAN Ecuador
A LAN Ecuador foi fundada em julho de 2002 e iniciou operações em abril de 2003. As primeiras rotas foram internacionais, com o Boeing 737-200. Somente em 2008 a companhia foi autorizada a fazer voos domésticos.
Em 2009 a companhia renovou a frota com aeronaves Airbus A318. Posteriormente os A318 foram aposentados e a frota passou a ser composta de A320 e Boeing 767-300.
No dia 5 de maio de 2016 passou a utilizar a identidade visual da Latam.

 

LAN Argentina
A LAN Argentina foi criada em março de 2005. As operações começaram em junho, com aeronaves Airbus, entre Buenos Aires e Mendoza. Em 15 de agosto ocorreu o primeiro voo internacional, entre Buenos Aires e Miami, com o Boeing 767-300.
Em 2006 a companhia começou a se expandir tanto no mercado nacional, quanto no internacional. Em dezembro começou a voar entre Buenos Aires e São Paulo.
Em 2008 a Aerolineas Argentinas, principal rival da Lan Argentina, passou a ser do governo. Desde então a Lan tem enfrentado várias dificuldades para expandir a malha e a frota na Argentina.
No dia 5 de maio de 2016 passou a utilizar a identidade visual da Latam.

 

LAN Colômbia
A LAN Colômbia foi criada com a compra da Aires pela Lan, em 2010. Em 5 de dezembro de 2011 a LAN Colombia começou a operar oficialmente. A LAN investiu mais de US$ 400,00 milhões na alteração da marca e renovação da frota. A LAN Colombia iniciou operações com 23% do mercado aéreo colombiano, 22 destinos nacionais e 1 destino internacional. Os Boeing 737 e Bombardier Dash 8 foram substituídos gradativamente por Airbus A320 e Boeing 767-300.
No dia 5 de maio de 2016 passou a utilizar a identidade visual da Latam.

 

LATAM Airlines Group
O grupo LATAM foi criado oficialmente no dia 22 de junho de 2012 e é formado pela união do grupo Lan e grupo Tam. Clique aqui e saiba mais sobre a LaTam.

 

Evolução da empresa:

Logos antigos:
   

Empresas do grupo:

Pinturas:

 

LAN Airlines
Fundação:
1929
Fim das Atividades como LAN:
2016
País:
Chile
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez

Sede: Santiago
Códigos: LAN / LA (Lan Argentina: DSM / 4M; Lan Peru: LPE / LP; Lan Ecuador: LNE / XL; Lan Colombia: ARE / 4C)
Destinos: 49
Destinos no Brasil:
São Paulo, Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu

 

> Frota:

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> Mapa de Rotas:

SOMENTE LAN AIRLINES (CHILE)

 

GRUPO LAN (clique para ampliar)

 

LEGENDA

ROTAS NACIONAIS

 

ROTAS INTERNACIONAIS - AMÉRICA

ROTAS INTERNACIONAIS - EUROPA E OCEANIA

 


Histórico de Mapa de Rotas


Atualizado em maio de 2016

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