Voos no Rio de Janeiro, Janeiro de 1940
Vasp aumenta voos entre Rio e SP, Agosto de 1940
Agosto de 1940, Stratoclipper da Pan Am
Setembro de 1941, NAB inaugura rota Rio - Fortaleza
Setembro de 1941, Syndicato Condor passa a se chamar Serviços Aéreos
Condor
Dezembro de 1941, Standard Oil se recusa a fornecer combustível para a
Condor
Janeiro de 1942, Condor corta os laços com a Alemanha
Dezembro de 1942, Cruzeiro demite todos os funcionários de origem alemã
Agosto de 1943, voos noturnos da Panair
Setembro de 1943, 10 mil voos da Vasp
Dificuldades da Guerra, março de 1944
Voos noturnos da Panair, março de 1944
Moças na Panair, maio de 1944
Outubro de 1945, Laté 631 "Lionel Marmier" pousa no Rio de Janeiro
Novembro de 1945, aviões com radar para a LAB
Cinema em voo, março de 1946
Constellation da Panair no Aeroporto Santos Dumont, 1946
Os primeiros passageiros embarcando no primeiro voo da Panair que ligou
o Brasil à Europa - 1946
Constellation da Panair chega em Paris em abril de 1946
Setembro de 1946
Junho de 1946 - inaugurada a linha Rio - Roma pela Panair
Aeroporto Santos Dumont (RJ) em 1946
Panair em Cairo, no Egito - 1947
Março de 1947, VASD e LATB se unem
Junho de 1947, Rio - Santiago pela Cruzeiro
Dezembro de 1947, voos saindo do Rio de Janeiro
Abril de 1948, nasce a Central Aérea
Aeroporto de Belém em 1948
Passagem da Panair, 1948
Movimento nos aeroportos do Rio de Janeiro, novembro de 1948
Vasp compra a Aerovias Brasil em fevereiro de 1949
Abril de 1948 - nome de todos os passageiros era publicado no jornal
Abril de 1949 - intervenção na NAB
De Havilland Comet, outubro de 1949
Novembro de 1949 - voos chegando e saindo de São Paulo
Catalina da Panair do Brasil