Nostalgia - Anos 80
 

Atalho: > Antes de 1970     > Anos 70    > Anos 90   > Anos 2000   > Mais Nostalgia (em Inglês)

 


A bordo do Boeing 737-200 da Vasp, anos 70/80


Junho de 1980


Agosto de 1980


Novembro de 1980


Varig recebe o primeiro Jumbo Boeing 747-200. Fevereiro de 1981


Novembro de 1981: Tam com F-27 e Transbrasil com 757. Porém a Transbrasil irá trocar os 757 por 737.

Dezembro de 1981

 


Varig lança a Classe Executiva. Março de 1982


Abril de 1982


Concorde se despede do Rio. Abril de 1982


Maio de 1982: Vasp e os A310


Airbus começa a incomodar a Boeing. Julho de 1982.


Airbus da Varig em julho de 1982


Boeing lança o futuro substituto do Electra na ponte aérea, o 737-300. Julho de 1982.


Airbus da Vasp em novembro de 1982


Dezembro de 1982


Fevereiro de 1983


Fevereiro de 1983


O jatos mais modernos da Boeing, em maio de 1983.


Agosto de 1983


Taba apresenta o BAe 146, em 1983


E surge o Airbus A320. Outubro de 1983


Transbrasil troca o 757 pelo 737. Novembro de 1983


Maio de 1984


O Aeroporto Internacional de Guarulhos é inaugurado. Janeiro de 1985.


Varig inaugura o aeroporto de Guarulhos, em janeiro de 1985


Abril de 1995


Vasp quebra o monopólio da Varig nos voos internacionais, com voos fretados, em maio de 1985


Vasp e Transbrasil se preparam para voar para o exterior. Junho de 1985


Vasp e Transbrasil querem o 737-300. Agosto de 1985


Outubro de 1985


Vasp lança nova pintura em outubro de 1985


Novembro de 1985. Varig acostumada escolher o preço da passagem internacional


Dezembro de 1985


Vasp lança sua nova identidade visual - dezembro de 1985


Varig decide entre o A310 e Boeing 767 em fevereiro de 1986


1986 - Rio Sul recebe os primeiros EMB-120


Março de 1986


Varig: Monopólio nas linhas internacionais? Maio de 1986


Vasp, setembro de 1986


Outubro de 1986


Outubro de 1986. As lojas da Varig eram verdadeiras "Embaixadas do Brasil".


Lá vem o MD-11 - janeiro de 1987


Transbrasil nos EUA. Abril de 1987

Desde abril de 1987, a Vasp tentava acabar com o monopólio da Varig na ponte-aérea e introduzir os jatos. Ela só conseguiria isso em 1992.

 


Acidentes e frota das principais companhias, em janeiro de 1987 / A quantidade e a idade da frota das principais companhia brasileiras, em julho de 1987

As regionais em maio de 1987

 

A Airbus revoluciona o mercado com o lançamento do Airbus A320, em julho de 1987

 


Agosto de 1987


Fusão entre Vasp e Transbrasil foi discutida em outubro de 1987

Em fevereiro de 1988, a Boeing lançava o Boeing 747-400

 


Abril de 1988


Eastern e American chegam no Brasil em setembro de 1988


Outubro de 1988


Dezembro de 1988

Janeiro de 1989. O Galeão (Rio de Janeiro) deixa de ser o principal aeroporto internacional do Brasil e perde tráfego para o novo aeroporto de São Paulo (Guarulhos).


Embraer lança o "EMB-145" - junho de 1989


Transbrasil para Orlando. Setembro de 1989


Tam entra na Ponte Aérea, em setembro de 1989


Varig lembra que foi ela quem inaugurou a era do jato no Brasil. Dezembro de 1989.

 

 

 

Atalho: > Antes de 1970    > Anos 70   > Anos 90   > Anos 2000   > Mais Nostalgia (em Inglês)

Aviação Comercial