A história da companhia começou em 1937 como Malayan Airlines. A companhia voou pela primeira vez em abril de 1947, num voo fretado com o avião Airseed Consul. Pouco tempo depois começou voos regulares e a crescer na região com a ajuda da BOAC e Qantas.
Em 1963 o nome foi mudado para Malayan Airways quando a Malásia, Cingapura, Sabah e Sarawak formaram a Federação da Malásia.
Em 1966 a Singapura saiu da confederação e o nome da companhia foi alterado para Malayan-Singapore Airlines. A partir daí a companhia introduziu jatos na frota como o Boeing 707 e Boeing 737.
No inicio da década de 70 os governos da Singapura e Malásia tiveram divergências políticas e a Malayan-Singapore Airlines encerrou as suas atividades em 1972. A companhia foi divida em duas: Malaysian Airlines System e Singapore Airlines. A Singapore Airlines ficou com os Boeing e as rotas internacionais a partir de Cingapura. A Singapore Airlines obteve um rápido crescimento na década de 70 ampliando a sua malha para cidades na Ásia. Em setembro de 1973 recebeu o seu primeiro Boeing 747. No mesmo ano a empresa também lançou voos para Londres.
No final da década a companhia começou a oferecer voos supersônicos entre Cingapura e Londres, em parceria com a British Airways, porém os voos foram cancelados posteriormente por imposições da Malásia.
Na década de 80 a Singapore lançou novos voos para os Estados Unidos, Canadá e Europa. Também nessa década a participação do governo na empresa foi reduzida para 53%.
Na década de 90 a companhia chegou na África com os voos para Johanesburgo e depois para Cidade do Cabo e Durban.
Nos anos 2000 a Singapore Airlines começou a ser reconhecida como uma das melhores companhias aéreas do mundo. Desde sua fundação a empresa investiu na qualidade dos seus serviços e ganhou inúmeros prêmios de melhor companhia do mundo. Indo contra a "onda" mundial de que para dar lucro tem que ser "low cost, low fare" ou cortar custos e mimos para os passageiros, a Singapore Airlines veio apresentando excelentes resultados financeiros com luxo e conforto para os passageiros, e começou a comprar participações em outras companhias como a Virgin Atlantic e Air New Zealand.
Em 2004 foram lançados os voos trans-pacífico entre Cingapura e Los Angeles com o Airbus A340-500, o primeiro voo sem escalas entre a Singapura e os EUA. A companhia foi responsável pelo recorde de voo comercial mais longo do mundo no voo entre Cingapura e Newark (cerca de 18 horas).
Em abril de 2000 entrou na Star Alliance e em setembro foi a primeira companhia aérea do mundo a encomendar o Airbus A380, na época ainda conhecido como Airbus A3XX. Foram dez unidades firmes e opção para outros quinze, confirmadas em julho de 2001.
Em fevereiro de 2006 um A380 com as cores da Singapore Airlines voou para Cingapura para participar do Asian Aerospace 2006. Com o atraso da entrega do A380, a Singapore respondeu encomendando o Boeing 777-300ER e Boeing 787. O primeiro voo comercial do Airbus A380 finalmente aconteceu em 25 de outubro de 2007. O A380 saiu de Cingapura e direção a Sydney com quatrocentos e cinqüenta e cinco passageiros. Em 28 de outubro os voos regulares com o A380 começaram para Sydney, Tokyo, Paris, Hong Kong e Londres.
Em 28 de março de 2011 a Singapore Airlines iniciou voos para São Paulo, com o Boeing 777-300ER e escala em Barcelona.
Em abril de 2012 a companhia realizou o seu último voo de passageiros com o Boeing 747.
Em outubro de 2016 a Singapore deixou de voar para o Brasil.
Em 2020 a empresa anunciou prejuízo pela primeira vez em sua história devido a pandemia do COVID-19. Em março a Singapore recebeu um pacote de ajuda financeira de US$ 13 bilhões para ajudar a atravessar a crise.

 

Fundada em 1976 como Tradewinds Charters, a companhia mudou seu nome para SilkAir em 1992, sendo totalmente controlada pela Singapore Airlines como sua subsidiária regional. Em 2021 a Silkair se fundiu com a Singapore.

A Scoot foi fundada em novembro de 2011 e opera como uma subsidiária low cost, low fare da Singapore. Em julho de 2017 a Scoot adquiriu a concorrente Tigerair.

 Evolução da empresa:

Fundação: 1972
País: Singapura
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Changi
Sede: Cingapura
Códigos: SIA / SQ
Aeronaves já operadas: Airbus A300B4, Airbus A310-200, Airbus A310-300, Airbus A330-300 (285), Airbus A340-300, Airbus A340-500, Boeing 707-300, Boeing 727-200, Boeing 737-100, Boeing 737-200, Boeing 737-300, Boeing 747-200, Boeing 747-300, Boeing 757-200, Boeing 777-200ER (266 ou 285 ou 323), Boeing 777-300 (284), Concorde (em parceria com British Airways), Douglas DC-10-30, Fokker F-27
Destinos: 75
Destinos no Brasil: São Paulo (não opera mais)

 

> Frota Atual:

 

> Histórico da Frota:

 

 

> Mapa de Rotas:

2020

2011

 

Atualizado em junho de 2023