Tudo rosa, tudo Azul

Um avião rosa... da Azul? Jogada de marketing? Piada ou boato? Nada disso: uma ação social que envolve não apenas a Azul como a Embraer e seus milhares de colaboradores, engajados na luta contra o câncer de mama. Veja agora os bastidores da criação desta ação social que está apenas começando.

Um dia Rosa em Porto Alegre

Após ministrar uma palestra na capital gaúcha, um encontro fortuito mudaria a minha história - e, acredito, também a de muita gente. Na ocasião, fui apresentado à Doutora Maira Caleffi. Fácil perceber que trata-se de uma mulher de fibra, uma pessoa simplesmente impressionante. Ao final de sua rápida apresentação - ou seria pregação um termo mais adequado? - eu já estava hipnotizado pela presença, inteligência e intensidade desta médica gaúcha que, em 2006, fundou e até hoje preside a FEMAMA - Federação Brasileira de Instituições Filantrópicas de Apoio à Saúde da Mama. Desde então, a Dra. Maira vem liderando a FEMAMA e lutando pela diminuição do índice de mortalidade do câncer de mama.

Embora deteste holofotes sobre sí, (não confundir com a necessária exposição à causa que ela defende), não posso deixar de louvar um pouquinho que seja esta notável brasileira. Médica renomada no País e no exterior, a Dra. Maira é cirurgiã e médica especializada em câncer de mama. Por muitos anos, exerceu sua profissão, em Porto Alegre e em Londres, salvando milhares de vidas nas mesas de operação. E foi por aliar seu conhecimento técnico e habilidade, reconhecidos internacionalmente, à uma profunda vontade de enfrentar esta terrível doença, que a Dra. Maira percebeu que era preciso travar esta guerra de maneira mais inteligente: de forma preventiva, através de maior conscientização sobre a doença antes que ela se manifestasse.

O fato é que 50 mil brasileiros, em média, contraem câncer de mama a cada ano. Destes, 12 mil perdem a batalha. A cada dia, morrem em média 35 pessoas vitimadas por câncer de mama. Os outros que conseguem sobreviver à esta traumática experiência muitas vezes carregam para sempre as cicatrizes físicas e emocionais que o câncer costuma deixar. Um verdadeiro problema de saúde pública.

O que mais angustia a Dra. Maira é saber que, no Brasil, 45.3% dos casos são descobertos em estágio avançado da doença, quando a cura é muito difícil - ou simplesmente impossível. Pior: o número de pacientes vêm crescendo a cada ano, em parte pelo aumento da idade média de vida do brasileiro. Hoje, espera-se em média 188 dias para a marcação de um exame ou início do tratamento para aqueles milhões de brasileiros e brasileiras que dependem do SUS. Um tempo longo demais, sobretudo pelo fato do câncer de mama ser um inimigo terrível que poderia ser enfrentado com muito mais eficácia se enfrentado com maior agilidade. Uma doença que, quando descoberta e tratada a tempo, não é necessáriamente fatal. É preciso atrair a atenção para a causa, despertar a consciência das pessoas e alertá-las para o fato de que esta doença não escolhe suas vítimas: homens, mulheres, ricas, pobres, remediadas, cultas, ignorantes, brancas, pretas, jovens ou maduras, tanto faz. Imagine que você pode ser o próximo, e defenda-se, através de exames preventivos periódicos.

Rosa e Azul

Foi justamente naquele encontro em Porto Alegre que a Dra. Maira pediu singelamente: "Você poderia fazer algo pela nossa causa? A Azul poderia nos ajudar?" Nada prometi a ela, embora pessoalmente já tivesse sido "cooptado" por sua argumentação apaixonada. Embarcando no Salgado Filho em um jato azul, veio o estalo: "Azul e Rosa, a cor que simboliza internacionalmente a luta pelo câncer. Azul vai ter que virar Rosa!" Cheguei em casa, beijei esposa e filhos, jantei e fui para o computador. Escolhi uma imagem de um jato voando sobre o mar azul e, através do photoshop, modifiquei as cores da aeronave: o que era azul virou rosa. No dia seguinte, levei comigo a imagem do avião, já devidamente batizado de "Rosa e Azul" para submeter a ideia aos colegas. As reações foram imediatas: "Panda, vamos fazer os uniformes em pink" sugeriu a Heloisa, Gerente de Marca na Azul. "Vamos voar com esta aeronave somente com nossas tripulantes mulheres" - acrescentou Renato Covelo, nosso diretor jurídico. "Que tal um ônibus cor-de-rosa" agregou nosso Diretor de Arte, Nemo Sampaio. E se fizessemos uma caravana em todas a cidades em que voamos? E uma campanha interna de conscientização? Em minutos, as ideias fluiam. Começava a nascer um grande círculo de amor em torno da causa.

"Vamos fazer isso imediatamente!" Foi essa a reação de David Neeleman, ao ver a imagem renderizada do avião e o escopo do projeto de atuação, que começaria com a cerimônia de entrega e iria prosseguir através de um calendário de atividades intensas pelos meses seguintes.

Empolgado pela calorosa acolhida da ideia, liguei para nosso representante na fábrica da Embraer, Odaglas Freitas, e perguntei a ele: "Freitas, quando é que nosso próximo avião a ser entregue entrará em pintura?" - "Em três dias", respondeu. "Então segura! Não passa a tinta! Segura aí que pode ser que tenhamos novidades", disse e ele. Teríamos que fazer os desenhos técnicos, validar o conceito com o pessoal da área técnica da Embraer e da Azul e definir tudo em questão de horas. Aí veio o estalo: ao invés de pedir a colaboração da Embraer, que tal propor à empresa que se associasse conosco e comprasse ela também essa briga?

Os anjos conspiram

Horas depois, quando ainda estava preparando uma apresentação empowerpoint para levar a Embraer, adivinhe quem entra na minha sala, na sede da Azul em Barueri? David Neeleman e Frederido Curado, o próprio Presidente da Embraer. Não podia acreditar naquilo. Eu que iria ter que procurar o Fred pelos dias seguintes recebida o homem em carne e osso, visitando os escritórios da Azul por outras razões. Não acredito em coincidências: aquela visita TINHA mesmo que acontecer. Mal tive tempo de abrir o arquivo em powerpoint e mostrar para ele: Frederico comprou a ideia no ato. O Embraer 195 "Rosa e Azul" - e tudo que ele representa - seria mesmo uma realidade!

Várias reuniões foram feitas nos dias seguintes, na Azul e na Embraer. Dezenas de colaboradores nas duas empresas mobilizaram-se de foram espontânea, contagiante, para dar asas ao projeto. A pintura padrão azul da aeronave PR-AYO foi suspensa, aguardando a aprovação dos detalhes e muitas modificações necessárias nos desenhos técnicos.

Em encontros subsequentes, acertou-se a realização de um evento na fábrica, para apresentar o avião publucamente. Definimos a estratégia da Caravana "Azul e Rosa" para Novembro. Recrutamos voluntárias para representar cada departamento na festa. Desenhamos uniformes, folhetos, ônibus, detalhes de serviço. Envolvemos pessoal de operações, RH, manutenção, aeroportos, treinamento, escala de voo, CCO, financeiro, marketing, comunicação. Tudo entrou em orçamento e produção em questão de horas. E, nos dias seguintes, na hora de receber os orçamentos, mais uma série de gratas surpresas: nenhuma empresa, indivíduo ou parceiro quiz cobrar. Todos trabalharam, (e não foi pouco) de graça, pela causa. O círculo de amor só aumentava.

Naquela altura dos acontecimentos, só quem não sabia era a mãe da ideia, a Dra. Maira. O "avião rosa" que um dia ela havia sonhado, para ela ainda era exatamente isso: um distante sonho. Mal sabia ela que, àquela altura, a tinta "pink" já estava sendo aplicada ao Embraer 195. Marquei uma reunião com ela, em um café em São Paulo. Até então vinha propositalmente mantendo-a afastada das decisões, de modo a poder preparar uma bela surpresa. Chegou o dia. Durante esse café, ela recebeu em mãos a imagem digitalizada do "Rosa e Azul" em pleno voo - ao menos no Photoshop. Sua reação foi absolutamente emocionante.

Te Toca Brasil

A partir daí, a Azul, Embraer e FEMAMA estavam unidas em um só ideal. Juntas, estas três organizações trabalharão pelos próximos anos no sentido de amplificar a consciência sobre a doença, alertando e promovendo ações para ampliar o conhecimento e reduzir a ignorância - e os preconceitos - que cercam este terrível inimigo comum.

Isso é só o começo. Em novembro de 2010 o Embraer 195 PR-AYO "Rosa e Azul" começa a operar regularmente nas linhas da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, promovendo com sua cor diferenciada o engajamento na guerra contra o câncer de mama. Serão realizados uma série de voos especiais para levar à todos os 25 destinos operados pela companhia este verdadeiro estandarte voador, símbolo alado da luta contra doença. Todos estes voos serão operados por uma tripulação 100% feminina composta por aeronautas da Azul: Comandante Maria Medeiros; Primeiros-Oficiais Flávia Furlan e Caroline Damé Da Silva; Comissárias Lidia Soares Lopes, Pamela Meireles Roque, Regina Reis Abreu e Alessandra Comes Gonçalves. Elas formam a "Tripulação Rosa", atuando como embaixadoras da causa em todas as cidades para onde vão conduzir, com segurança, competência e muita graça, centenas de passageiros da Azul todos os dias.

Nos próximos meses, a Azul e a Embraer farão o possível para engajar empresas e indivíduos na ação da Dra. Maira, integrando o Projeto Te Toca Brasil. Ele consiste na união de diversas entidades ligadas à causa do câncer de mama para o alinhamento de objetivos que devem ser alcançados por meio de planejamento estratégico na busca por avanços na aérea da saúde da mama, tais como a melhoria da qualidade dos exames, das medicações e, não menos importante, por maior representatividade junto ao Congresso Nacional.

A FEMAMA, que tem 32 sócios fundadores, entre entidades filantrópicas, empresas privadas e pessoas físicas, está apenas no início de sua longa caminhada. Agora, FEMAMA e sua líder, a Doutora Maira Caleffi, têm razões a mais para acreditar que será possível mudar a história da saúde nacional e vencer a guerra contra o câncer de mama. Elas ganharam milhares de novos soldados azuis, cor oficial tanto da Azul como da Embraer. Eles e elas, com a alma cor de rosa, construíram e vão operar uma "Fortaleza Voadora" de 52 toneladas, cujo principal "armamento" é mesmo sua pintura especial, Rosa e Azul.

Gianfranco Beting

PS: Você também pode ajudar a FEMAMA: conheça o trabalho notável que é feito e veja como você pode ajudar. http://www.femama.org.br