A Emirates Airlines fez o seu voo inaugural em 25 de outubro de 1985 com uma frota composta por um Boeing 737-300 e um Airbus A300B4. Enquanto a maioria das companhias aéreas cortavam custos e os "mimos" para os passageiros, a Emirates buscava sempre inovar no serviço e se destacar justamente pela qualidade.
Em 1987 iniciou voos para Londres, o seu primeiro destino europeu.
A companhia cresceu com taxas maiores que 20% ao ano e hoje é uma das dez maiores do mundo em passageiros transportados! Uma particularidade da companhia é que a sua frota é composta somente de aeronaves "wide-body", ou seja, aeronaves de grande porte e todas com configurações bem confortáveis. A empresa ganhou várias vezes prêmios de melhor companhia aérea do mundo devido ao seu serviço, conforto e culinária.
Em 1996 chegaram os primeiros Boeing 777. Em 2009 se tornou a maior operadora de Boeing 777 do mundo, com quase oitenta unidades do tipo.
Em 2003 a companhia anunciou uma encomenda de 71 aeronaves incluindo Boeing 777-300ER e Airbus A380. No mesmo ano a companhia iniciou voos diretos entre Dubai e Sydney com o A340-500. No ano seguinte a companhia lançou voos sem escalas para Nova York.
Em 2005 a Emirates fez a maior encomenda de aeronaves do modelo Boeing 777 da história: 42 unidades num valor estimado de US$ 9,7 bilhões.
Em outubro de 2007 a companhia começou a voar regularmente para o Brasil com o Boeing 777-200LR, sendo a primeira companhia a realizar um voo sem escalas entre o Oriente Médio e a América do Sul. Em pouco tempo o 777-200LR foi substituído pelo 777-300ER.
Em 2008 a Emirates realizou o seu primeiro voo com o A380, entre Dubai e Nova York. Nesse ano também a companhia foi a pioneira em oferecer celular à bordo de voos internacionais.
Com o sucesso do voo para São Paulo, a Emirates anunciou, em abril de 2011, voos para o Rio de Janeiro e Buenos Aires. O voo inaugural aconteceu no dia 3 de janeiro de 2012 com o Boeing 777-300ER ou Boeing 777-200LR, dependendo a demanda.
Em 2014 a Emirates, já consolidada como a maior operadora de Boeing 777 e A380 do mundo, encomendou novos Boeing 777X e trocou todas as encomendas do A350 por mais A380.
Em março de 2017 a Emirates substituiu o Boeing 777 pelo A380 na rota para São Paulo, se tornando a primeira a operar uma rota regular com essa aeronave no Brasil. No final do ano, a companhia apresentou a sua nova Primeira Classe. Inspirada nos carros da Mercedes-Benz, a empresa passou a oferecer "suítes" privativas.
Em maio de 2019 a companhia anunciou code-share com a Latam.

 

Evolução da empresa:

 

Fundação: 1985
País:
Emirados Árabes
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Dubai
Sede: Dubai
Códigos: UAE / EK
Destinos: 136
Destinos no Brasil: São Paulo e Rio de Janeiro

 

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
Airbus A319ACJ 1   8 anos    
Airbus A380 115   4 anos 9 600 ou 517 ou 489
Boeing 777-200LR 10   12 anos   266
Boeing 777-200F 11   7 anos   -
Boeing 777-300ER 133 13 6 anos   364
Boeing 777-8X       35  
Boeing 777-9X       115  
TOTAL: 270 13 6 anos 159 -

Airbus A380

Configurações:
3 Classes: 489 (14F+76J+399Y)
3 Classes: 491 (14F+76J+401Y)
3 Classes: 517 (14F+76J+427Y)
3 Classes: 516 (14F+76J+426Y)
3 Classes: 519 (14F+76J+429Y)
2 Classes: 615 (38J+557Y)
Alcance: 15000 km
Motores: 4xGP7200
Boeing 777-300ER

Configurações:

3 Classes: 354 (8F+42J+304Y)
3 Classes: 356 (8F+42J+306Y)
3 Classes: 360 (8F+42J+310Y)
3 Classes: 364 (12F+42J+310Y)
2 Classes: 428 (42J+386Y)
Alcance: 11029 km
Motores: 2xRR Trent 800
Boeing 777-200LR

Configurações:

3 Classes: 266 (8F+42J+216Y)
2 Classes: 302 (38J+264Y)
Alcance: 17446 km
Motores: 2xGE90-110B1L

Códigos: F: Primeira Classe, J: Classe Executiva, W: Classe Econômica Premium, Y: Classe Econômica

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1995 2000 2004 2012 2015
Airbus A300-600 5 5      
Airbus A310-300 9 8      
Airbus A330-200   6 29 27 20
Airbus A340-300/500     6 18 5
Airbus A380       21 61
Boeing 727-200 2        
Boeing 747   1 2 5 2
Boeing 777   11 21 101 145
TOTAL: 16 31 58 172 233

 

> Aeronaves Utilizadas:

Aeronave: Período: Total de unidades: Passageiros:
Airbus A300B4 1985-1988 1 223 (18+42+163)
Airbus A300-600 1989-2002 6 271 (28+243)
Airbus A310-300 1987-2007 14 181 (18+32+131) ou 205 (28+177)
Airbus A330-200 1999-2016 16 237 (12+42+183) ou 278 (27+251)
Airbus A340-300 2003-2016 8 267 (12+42+213)
Airbus A340-500 2003-2016 10 258 (12+42+204)
Boeing 727-200 1986-1995 3  
Boeing 737-300 1985-1987 1  
Boeing 777-200ER 1997-2017 6 346 (42+304) ou 290 (12+42+236)
Boeing 777-300 1999-2018 12 354 (8+42+304), 358 (12+42+304), 364
(12+42+310), 427 (42+385) ou 442 (42+400)
 

 

> Mapa de Rotas:


ORIENTE MÉDIO

ÁSIA

EUROPA

MUNDO

 

Atualizado em maio de 2020

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