A Thai Airways Internacional (การบินไทย) começou como uma joint venture entre a SAS e Thai Airways Company (TAC), em 1960. A TAC era a principal companhia aérea da Tailândia, fundada em março de 1947 e o primeiro voo foi entre Bangkok e Lampang. Em dezembro do mesmo ano a companhia fez seu primeiro voo internacional, entre Bangkok e Penang.
O primeiro voo da Thai Airways Internacional aconteceu no dia 1 de maio de 1960, entre Bangkok e nove destinos asiáticos.
Em 1971 a Thai Internacional recebeu o primeiro DC-8 e iniciou voos para a Austrália, em 1972 para Europa e em 1980 para América.
Em 1 de abril de 1977 o governo tailandês comprou todas as ações restantes da SAS e se tornou dona de 100% da companhia. Com isso houve a fusão entre a TAC e a Thai Airways Internacional em abril de 1988.
Em 1997 a companhia foi uma das fundadoras da Star Alliance.
Em maio de 2005 a companhia começou a voar sem escalas entre Bangkok e Nova York, o voo foi possível com a nova aeronave de super alcance Airbus A340-500. Porém os altos custos de combustível fizeram a companhia cancelar a rota em julho de 2008.
Em 2008 a companhia registrou o seu primeiro prejuízo e para reverter a situação a companhia tomou várias medidas, entre elas o fim dos voos para Nova York e a devolução dos A340-500. Porém a companhia encontrou dificuldades para vender as aeronaves e acabou ficando com elas por mais algum tempo. Os A340-500 foram finalmente aposentados em 2012.
Em 2018 a companhia lançou um plano de recuperação, culminando num pedido de recuperação judicial em 2020. A COVID-19 aumentou ainda mais a gravidade da situação financeira da Thai, que reduziu a frota em cerca de 50%.

 


A Thai Smile foi uma subsidiária regional low cost, low fare da Thai, criada em julho de 2012. Em 2023 a Thai anunciou o fim da subsidiária e a incorporação das operações na empresa-mãe.

 

 Evolução da empresa:


Fundação:
1947
País:
Tailândia
Sede: Bangkok
Códigos: THA / TG
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional Suvarnabhumi
Aeronaves já operadas: Airbus A300B4, Airbus A300-600 (247 ou 260 (46 ou 28+201 ou 232)), A310-200, A310-300, Airbus A320 (174), Airbus A340-500 (215 (60+42+113)), Airbus A340-600 (299 ou 305 (42 ou 36+263)), ATR-42-300, ATR-72-200, Boeing 737-200, Boeing 737-400 (149 (12J+137Y)), Boeing 747-200, Boeing 747-300, Boeing 747-400 (389 ou 375 (14F ou 10F + 50J ou 40J +325Y)), Boeing 777-200 (309 (30J+279Y)), Boeing 777-300 (364 (34J+330Y)), BAe 146-100/200/300, Convair CV-990, Caravelle III, DC-6, DC-8-30, DC-8-60, DC-9-40, DC-10-30, MD-11, HS-748, Lockheed L1049G
Destinos:
40

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
THAI AIRWAYS
Airbus A330-300 3 11 12 anos   299 ou 305 (42J ou 36J + 263Y)
Airbus A350-900 14   5 anos   321 (32J+289Y)
Airbus A380   6 10 anos   507 (12F+60J+435Y)
Boeing 777-200ER 5 1 16 anos   292 (30J+262Y)
Boeing 777-300ER 17   8 anos   312 (8F+30J+274Y)
Boeing 787-8 6   8 anos   264 (24J+240Y)
Boeing 787-9 2   5 anos   298 (30J+268Y)
TOTAL: 47 18 8 anos 0 -
THAI SMILE
Airbus A320 20   9 anos   174 (30+144)
TOTAL DO GRUPO: 67

Códigos: F: Primeira Classe, J: Classe Executiva, W: Classe Econômica Premium, Y: Classe Econômica

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
Airbus A300     8 31 21 16  
Airbus A310       4      
Airbus A330         12 18 15
Airbus A340           10  
Airbus A350             12
Airbus A380             6
ATR-42/72       4 2 2  
BAe 146       5      
Boeing 737       5 11 6  
Boeing 747     4 10 16 18 8
Boeing 777         14 23 30
Boeing 787             8
Caravelle   2          
DC-6 5            
DC-8   4 1        
DC-9   2          
DC-10     2 3      
MD-11         4    
TOTAL: 5 8 15 62 80 93 79

 

 

> Mapa de Rotas:


2019


2009

 

Atualizado em junho de 2023

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