Grandes Companhias Aéreas Regionais (EUA)

I

Em  março de 1979 nasceu a ASA (Atlantic Southeast Airlines). A companhia foi a maior compradora da Embraer até a chegada dos ERJ's e em 1981 recebeu o seu primeiro EMB-110.
Em abril de 1983 comprou a Southeastern Airlines e em 1984 iniciou um acordo com a Delta Connection. A ASA foi a primeira companhia do mundo a operar o EMB-120 "Brasília". As primeiras aeronaves chegaram em agosto de 1985.
Em 1995 chegou o primeiro jato, um BAe 146.
Em agosto de 1997 recebeu o primeiro CRJ, sendo na época a maior encomenda do modelo com quase sessenta unidades.
Em 22 de março de 1999 a ASA foi comprada totalmente pela Delta Air Lines.
Em 2000, juntamente com a Comair, anunciou a maior encomenda já feita por uma companhia regional. A companhia também começou a voar internacionalmente, entre Atlanta e Toronto.
Em 2002 a ASA recebeu o primeiro CRJ-700.
Em agosto de 2005 a ASA foi vendida para a SkyWest, porém continuou a operar para a Delta Connection.
Em dezembro de 2011 a companhia se fundiu e passou a operar com a marca "ExpressJet".

Evolução da empresa:


Fundação:
1979
País:
Estados Unidos

Sede: Atlanta
Operar para: Delta Connection e United Express

Aeronaves já operadas: ATR-72-200, BAe 146-200, De Havilland DHC-6, De Havilland Dash 7, Embraer EMB-110, Embraer EMB-120, Shorts 360.
Destinos:
128

atualizado em abril de 2012

I

A ACA - Atlantic Coast Airlines, foi fundada em dezembro de 1989 e começou a operar com um acordo com a United para operar voos pela United Express com aeronaves Jetstream e CRJ's. Posteriormente a companhias também assinou um contrato para operar pela Delta Connection. A empresa foi abalada pelos problemas financeiros da United, em 2002, que representavam perto de 80% das receitas.
Em novembro de 2003 a companhia anunciou que iria se tornar uma "low cost, low fare" com o nome "Independence Air". O acordo com a United acabou em agosto e com a Delta em novembro de 2004. A Independence Air iniciou operações em 16 de junho de 2004 com aeronaves A319, mas acabou encerrando as atividades em 5 de janeiro de 2006.
Em março de 2006 a Northwest Airlines comprou o certificado de operação da empresa e a transformou em uma nova subsidiária regional com o nome de Compass Airlines.

Fundação: 1989
Encerrou as atividades:
2006
País:
Estados Unidos

Sede: Dulles
Operou para: Delta Connection e United Express

Aeronaves já operadas: Airbus A319, Bombardier CRJ-200, Bombardier Dash 8-100, Bombardier Dash 8-300, Do328

 

 

I

Criada em março de 1977, a Comair começou voos regulares com dois Piper Navajo. Em 1984 passou a servir para a Delta Connection. A partir daí a Delta foi comprando participação na empresa até obter 100% da empresa, em 1999.
Em setembro de 2012 a Delta anunciou o fim da companhia.

Evolução da empresa:


Fundação:
1977
Encerrou atividades:
2012
País:
Estados Unidos

Sede: Boone
Operou para: Delta Connection
Aeronaves já operadas: Piper 31, Bombardier CRJ-100, Bombardier CRJ-200, Bombardier CRJ-700, Bombardier CRJ-900, Embraer EMB-120
Destinos:
70

 

atualizado em outubro de 2013

I

A ExpressJet foi criada em 1986 e iniciou operações em 1987 servindo a Continental Express.
Em 2006 também começou a operar voos charter.
Em 2007 a companhia começou a operar também para a
Delta Connection com aeronaves ERJ-145XR.
Em 2009 a companhia começou a voar para a
United Express.
Em 2010 a SkyWest comprou a ExpressJet e promoveu a sua fusão com a ASA.
 

Fotos da empresa:

Logo antigo:

 

Fundação: 1986
País:
Estados Unidos

Sede: Houston
Opera para: American Eagle, Delta Connection e United Express
Aeronaves já operadas: ATR-42-300/500, ATR-72-200, BAC 1-11-400, Embraer ERJ-135, DHC-7, Fokker 27, FH-227, Douglas DC-3.
Destinos:
151

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
Bombardier CRJ-200 56 27 15 anos   50
Bombardier CRJ-700 41   13 anos   65
Bombardier CRJ-900 28   8 anos   76
Embraer ERJ-135 5 10 15 anos   37
Embraer ERJ-145LR 103 5 15 anos   50
Embraer ERJ-145XR 58 1 12 anos   50
TOTAL: 286 43 13 anos 0 -

 

atualizado em dezembro de 2016

I

A companhia é uma subsidiária do Mesa Air Group e opera para várias companhias grandes dos EUA além de operar com sua própria marca a partir de Phoenix. Entre 1995 e 1996 foi conhecida como Mountain West Airlines.

Fotos da empresa:

 

Fundação: 1980
País:
Estados Unidos

Sede: Phoenix
Opera para: Delta Connection, United Express e American Eagle
Aeronaves já operadas: Boeing 737-300, Bombardier Dash 8-100, Bombardier Dash 8-200, Bombardier CRJ-100, Beech 1300, Beech 1900, Embraer ERJ-145, Fokker 70.
Destinos:
165

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
Bombardier CRJ-200 1 1 22 anos   50
Bombardier CRJ-700 20   12 anos   66
Bombardier CRJ-900 64   10 anos   79
Embraer E-175 48   1 ano   76
TOTAL: 133 1 7 anos 0 -

 

atualizado em dezembro de 2016

I

Iniciou operações em 1944 com o nome de Mesaba Aviation e com um Piper Cub.
Em 1970 a companhia foi vendida para a família Halverson e passou a voar regularmente entre comunidades rurais, em 1973.
Em 1986 começou a sua parceria com a Northwest Airlink.
Em 1997 chegou o primeiro jato, um Avro RJ-85. A companhia também foi a primeira companhia aérea regional a ter primeira classe em suas aeronaves.
Em 2000 passou a ser a maior operadora de aeronaves BAe-146/Avro e a segunda maior em Saab 340. A companhia também foi a lançadora do CRJ-900 e é atualmente a maior operadora do tipo.
Com os atentados em 11 de Setembro de 2001, a companhia cortou custos e diminuiu a frota.
Em abril de 2007 a Mesaba Airlines foi comprada pela Northwest Airlines. E com a compra da Northwest Airlines pela Delta, a companhia passou a pertencer à Delta Connection.
Em julho de 2012 a companhia encerrou as atividades.

Evolução da empresa:

Fundação: 1944
Encerrou atividades:
2012
País:
Estados Unidos

Sede: Eagan
Operou para: Delta Connection
Aeronaves já operadas: Avro RJ-85, Beech 99, Bombardier CRJ-200, Bombardier CRJ-900, De Havilland Dash 8, Fairchild Swearingen Metroliner, Fokker 27, Saab 340
Destinos:
64

 

atualizado em outubro de 2013

I

Em maio de 1985 começou a operar a Express Airlines I, operando para a Republic Airlines.
Em 1986 a Republic Airlines foi comprada pela Northwest Airlines e a Express Airlines passou a servir a NWA.
Em 1999 anunciou a entrada na era a jato com aeronaves CRJ.
Em maio de 2002 a companhia mudou de nome para Pinnacle Airlines. Com a compra da NWA pela Delta, a Pinnacle Airlines passou a servir a Delta Connection. Em 2013 passou a se chamar Endeavor Air.

Evolução da empresa:

Fundação: 1985
País:
Estados Unidos

Sede: Memphis
Operar para: Delta Connection
Aeronaves já operadas:

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
Bombardier CRJ-200 48 80 12 anos   50
Bombardier CRJ-900 81   5 anos   76
TOTAL: 129 80 8 anos 0 -

 

atualizado em dezembro de 2016

I

A Republic Airlines é uma subsidiária da Republic Airways Company. Operando para várias companhias grandes dos EUA, a frota da empresa é composta de aeronaves regionais da Embraer e Bombardier.
A Chautauqua Airlines foi fundada em 1974. A companhia é uma subsidiária da Republic Airways Company e opera jatos regionais da Embraer e Bombardier para várias companhias grandes americanas.
A Shuttle America foi fundada em 1995. Em 2001 a companhia foi a falência e foi comprada pelo grupo que controla a Chautauqua Airlines.
A Chautauqua Airlines encerrou operações em dezembro de 2014.

Fotos das empresas:

 

Republic/Chautauqua
Fundação:
1973/1974
País:
Estados Unidos

Sede: Indianópolis
Opera para:
American Eagle, Delta Connection, United Express
Aeronaves já operadas: Bombardier CRJ-200, Embraer E-190
Destinos:
59/98

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

REPUBLIC AIRLINES

Bombardier Dash-8-400   13 5 anos   71 ou 74
Embraer E-170 32 19 11 anos   69 ou 70
Embraer E-175 91 10 4 anos   76 ou 80
TOTAL: 123 42 6 anos 0 -

SHUTTLE AMERICA

Embraer E-170 23   11 anos   69 ou 70
Embraer E-175 16   8 anos 50 76
TOTAL: 39 0 10 anos 50 -

TOTAL DO GRUPO: 162

 

atualizado em dezembro de 2016

I

A SkyWest Airlines é uma regional norte-americana que voa para companhias grandes dos Estados Unidos, e uma das maiores companhias aéreas do mundo em frota.
Em 1984 já era a décima maior regional do mundo.
Em 1995 começou a operar para a Continental Airlines. Porém o acordo foi encerrado quando a companhia passou a voar para United Airlines, em 1997. A SkyWest ainda voou para a Continental, por um breve período, em 2003.
Em 2005 a SkyWest Airlines comprou  a ASA da Delta e passou a ser a maior regional dos Estados Unidos.
Em 2010 a SkyWest comprou uma parte da maior regional da América do Sul, a Trip. Porém com a fusão da Trip e Azul, a Skywest vendeu a sua participação.

Evolução da empresa:

Fundação: 1972
País:
Estados Unidos

Sede: St. George
Opera para: American Eagle, Delta Connection, United Express
Aeronaves já operadas:
Destinos:
163

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

SKYWEST

Bombardier CRJ-100 7 3 18 anos   50
Bombardier CRJ-200 156 6 14 anos   50
Bombardier CRJ-700 93 5 10 anos   65 ou 66 ou 70
Bombardier CRJ-900 36   9 anos   76
Embraer EMB-120 45       30
Embraer E-175 77 1 1 ano 13 76
Embraer E175-E2       100  
TOTAL: 369 15 10 anos 113 -

SKYWEST + EXPRESSJET: 655

 

Atualizado em dezembro de 2016

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