Rankings - Aeronaves
 

As Maiores Fabricantes (por total de aeronaves em operação no mundo):
Flight Global / Flap Internacional / ATDB

2016:
  1. Boeing (10909)
  2. Airbus (8770)
  3. Bombardier (2391)
  4. Embraer (2262)
  5. ATR (990)
2015:
  1. Boeing (10036)
  2. Airbus (8273)
  3. Bombardier (2388)
  4. Embraer (2257)
  5. ATR (965)
2014:
  1. Boeing (10264)
  2. Airbus (7804)
  3. Bombardier (2451)
  4. Embraer (2212)
  5. ATR (914)
2013:
  1. Boeing (10751)
  2. Airbus (7204)
  3. Bombardier (2404)
  4. Embraer (2156)
  5. ATR (849)
  6. Fokker (441)
2012:
  1. Boeing (10727)
  2. Airbus (6779)
  3. Bombardier (2421)
  4. Embraer (1897)
  5. ATR (804)
  6. Fokker (472)
2011:
  1. Boeing (10877)
  2. Airbus (6350)
  3. Bombardier (2416)
  4. Embraer (1800)
  5. ATR (816)
  6. Fokker (511)
2009:
  1. Boeing (10923)
  2. Airbus (5647)
  3. Bombardier (2603)
  4. Embraer (1767)
  5. ATR (739)
  6. BAE Systems (550)
  7. Fokker (541)
  8. Raytheon (519)
  9. Saab (382)
  10. Fairchild (342)
2007:
  1. Boeing e McDonnell Douglas (10906)
  2. Airbus (4843)
  3. Bombardier (2511)
  4. Embraer (1575)
  5. ATR (680)
  6. Fokker (668)
  7. BAE Systems (622)
  8. Hawker Beechcraft (549)
  9. Saab (394)
  10. Fairchild (360)
2003:
  1. Boeing (8365)
  2. Airbus (3320)
  3. McDonnell Douglas (2189)
  4. Bombardier (2069)
  5. Embraer (1143)
  6. BAE Systems (746)
  7. Fokker (744)
  8. ATR (578)
  9. Raytheon (445)
  10. Fairchild (417)
  11. Saab (417)
2001:
  1. Boeing (8136)
  2. Airbus (2754)
  3. McDonnell Douglas (2439)
  4. Bombardier (1519)
  5. Embraer (1038)
  6. BAE Systems (858)
  7. Fokker (834)
  8. Fairchild (860)
  9. ATR (585)
  10. Raytheon (475)
  11. Saab (455)
2000:
  1. Boeing (8002)
  2. McDonnell Douglas (2593)
  3. Airbus (2559)
  4. Bombardier (1339)
  5. Embraer (945)
  6. BAE Systems (927)
  7. Fokker (874)
  8. Fairchild Dornier (687)
  9. Raytheon (602)
  10. ATR (572)
  11. Saab (474)
1999:
  1. Boeing (7655)
  2. McDonnell Douglas (2692)
  3. Airbus (2211)
  4. Bombardier (985)
  5. BAE Systems (948)
  6. Fokker (912)
  7. Embraer (767
  8. Fairchild Dornier (662)
  9. Raytheon (614)
  10. ATR (564)
  11. Saab (472)

 

№ total de aeronaves em operação no mundo:
Flight Global / Flap Internacional / ATDB
Família A320 = A318/A319/A320/A321; Boeing 737 Classic = 737-300/400/500; Boeing 737NG = 737-600/700/800/900

2016:
  1. Família A320 (6821)
  2. Boeing 737NG (6011)
  3. Boeing 777 (1370)
  4. Airbus A330 (1187)
  5. Boeing 737 Classic (874)
  6. Boeing 767 (760)
  7. Boeing 757 (722)
  8. Boeing 747 (563)
  9. Boeing 787 (494)
  10. MD-80/90 (457)
2015:
  1. Família A320 (6370)
  2. Boeing 737NG (5551)
  3. Boeing 777 (1292)
  4. Airbus A330 (1171)
  5. Boeing 737 Classic (1024)
  6. Boeing 767 (771)
  7. Boeing 757 (733)
  8. Boeing 747 (579)
  9. MD-80/90 (498)
  10. Airbus A340 (243)
2014:
  1. Família A320 (5937)
  2. Boeing 737NG (5040)
  3. Boeing 777 (1238)
  4. Airbus A330 (1102)
  5. Boeing 737 Classic (1058)
  6. Boeing 757 (826)
  7. Boeing 767 (818)
  8. Boeing 747 (627)
  9. MD-80/90 (554)
  10. Airbus A340 (283)
2013:
  1. Família A320 (5408)
  2. Boeing 737NG (4475)
  3. Boeing 777 (1148)
  4. Boeing 737 Classic (1116)
  5. Airbus A330 (1009)
  6. Boeing 757 (866)
  7. Boeing 767 (853)
  8. Boeing 747 (677)
  9. MD-80/90 (600)
  10. Airbus A340 (313)
2012:
  1. Família A320 (5070)
  2. Boeing 737NG (4201)
  3. Boeing 737 Classic (1238)
  4. Boeing 777 (1059)
  5. Boeing 757 (904)
  6. Airbus A330 (899)
  7. Boeing 767 (869)
  8. Boeing 747 (719)
  9. MD-80/90 (638)
  10. Airbus A340 (327)
2011:
  1. Família A320 (4691)
  2. Boeing 737NG (3835)
  3. Boeing 737 Classic (1454)
  4. Boeing 777 (978)
  5. Boeing 757 (934)
  6. Boeing 767 (872)
  7. Airbus A330 (817)
  8. Boeing 747 (767)
  9. MD-80/90 (747)
  10. Airbus A300 (284)
2009:
  1. Família A320 (4092)
  2. Boeing 737NG (3119)
  3. Boeing 737 Classic (1651)
  4. Boeing 757 (945)
  5. Boeing 747 (915)
  6. Boeing 767 (863)
  7. Boeing 777 (858)
  8. MD-80 (844)
  9. Airbus A330 (675)
  10. Boeing 727 (398)
2007:
  1. Família A320 (3399)
  2. Boeing 737NG (2462)
  3. Boeing 737 Classic (1809)
  4. Boeing 757 (980)
  5. MD-80 (977)
  6. Boeing 747 (955)
  7. Boeing 767 (873)
  8. Boeing 777 (714)
  9. Airbus A330 (533)
  10. Boeing 727 (500)
2003:
  1. Família A320 (2163)
  2. Boeing 737 Classic (1892)
  3. Boeing 737NG (1444)
  4. MD-80 (1092)
  5. Boeing 747 (1030)
  6. Boeing 757 (1004)
  7. Boeing 767 (858)
  8. Boeing 727 (756)
  9. Boeing 737-200 (687)
  10. Boeing 777 (480)
2001:
  1. Boeing 737 Classic (1925)
  2. Família A320 (1721)
  3. MD-80 (1105)
  4. Boeing 737NG (1091)
  5. Boeing 747 (1021)
  6. Boeing 727 (992)
  7. Boeing 757 (967)
  8. Boeing 767 (844)
  9. Boeing 737-200 (722)
  10. DC-9 (582)
2000:
  1. Boeing 737 Classic (1952)
  2. Família A320 (1541)
  3. MD-80 (1149)
  4. Boeing 727 (1072)
  5. Boeing 747 (1027)
  6. Boeing 757 (943)
  7. Boeing 737NG (866)
  8. Boeing 767 (820)
  9. Boeing 737-200 (804)
  10. DC-9 (620)

 

№ total de aeronaves regionais em operação no mundo:
Flight Global / Flap Internacional / ATDB
CRJ(NG) = CRJ-700, CRJ-705, CRJ-900, CRJ-1000; Dash 8= Dash 8-100, Dash 8-200, Dash 8-300, Dash 8-400; ERJ's = ERJ-135, ERJ-140, ERJ-145; E-Jets = E=170, E-175, E-190,  E-195.

2012:
  1. Embraer ERJ's (981)
  2. Bombardier Dash-8/DHC-8 (965)
  3. Embraer E-Jets (901)
  4. Bombardier CRJ-100/200 (839)
  5. ATR 42/72 (804)
  6. Bombaerdier CRJ(NG) (617)
2011:
  1. Embraer ERJ's (996)
  2. Bombardier Dash 8 (907)
  3. Bombardier CRJ-100/200 (900)
  4. ATR 42/72 (816)
  5. Embraer E-Jets (804)
  6. Bombaerdier CRJ(NG) (609)
  7. Fokker F-70/F-100 (217)
  8. BAe 146/Avro RJ's (217)
2009:
  1. Bombardier CRJ-100/200 (923)
  2. Embraer ERJ's (850)
  3. Bombardier Dash 8Q Series (792)
  4. ATR 42/72 (739)
  5. Embraer E-Jets (631)
  6. Bombaerdier CRJ-700/900 (545)
  7. Beechcraft 1900 (388)
  8. Fairchild Metro/Merlin (342)
  9. Saab 340 (340)
  10. De Havilland Twin Otter (294)
2007:
  1. Bombardier CRJ-100/200 (950)
  2. Embraer ERJ's (859)
  3. Bombardier Dash 8Q Series (723)
  4. ATR 42/72 (680)
  5. Raytheon Beech 1900 (417)
  6. Embraer E-Jets (390)
  7. Fairchild Metro/Merlin (358)
  8. Saab 340 (350)
  9. De Havilland Twin Otter (327)
  10. BAe 146 / Avro RJ (291)
2003:
  1. Bombardier CRJ-100/200 (905)
  2. Embraer ERJ's (745)
  3. Bombardier Dash 8Q Series (582)
  4. ATR 42/72 (578)
  5. Raytheon Beech 1900 (455)
  6. Fairchild Metro/Merlin (407)
  7. Saab 340 (370)
  8. De Havilland Twin Otter (356)
  9. Let L410/420 (336)
  10. BAe 146 / Avro RJ (335)
2001:
  1. Bombardier CRJ-100/200 (653)
  2. ATR 42/72 (585)
  3. Bombardier Dash 8Q Series (578)
  4. Embraer ERJ's (565)
  5. Raytheon Beech 1900 (475)
  6. Saab 340 (402)
  7. Fairchild Metro (393)
  8. BAe 146 / Avro RJ (361)
  9. Let L410/420 (312)
  10. Fokker 70/100  (305)
2000:
  1. ATR 42/72 (572)
  2. Bombardier Dash 8Q Series (561)
  3. Bombardier CRJ-100/200 (534)
  4. Raytheon Beech 1900 (470)
  5. Embraer ERJ's (452)
  6. Saab 340 (423)
  7. Fairchild Metro (408)
  8. BAe 146 / Avro RJ (385)
  9. Let L-410 (320)
  10. Fokker 70/100 (313)

 

№ total de encomendas de aeronaves no mundo:
Airbus / Boeing / Bombardier / Embraer / ATR  / ATDB
Família A320 = A318/A319/A320/A321; Família A320neo = A319neo/A320neo/A321neo; Boeing 737NG = 737-600/737-700/737-800/737-900; Boeing 737MAX = 737-7/737-8/737-9

2016:
  1. Família A320neo (4585)
  2. Boeing 737MAX (3217)
  3. Família A320 (984)
  4. Boeing 737NG (963)
  5. Airbus A350 (818)
  6. Boeing 787 (767)
  7. Embraer EJets-E2 (328)
  8. Boeing 777X (311)
  9. ATR-42/72 (289)
  10. Embraer E-Jets (246)
  11. Airbus A330 (234)
  12. Airbus A330neo (214)
2015:
  1. Família A320neo (4259)
  2. Boeing 737MAX (2556)
  3. Família A320 (1231)
  4. Boeing 737NG (1090)
  5. Airbus A350 (800)
  6. Boeing 787 (795)
  7. Embraer EJets-E2 (318)
  8. ATR-42/72 (309)
  9. Boeing 777X (296)
  10. Embraer E-Jets (287)
  11. Boeing 777 (224)
  12. Airbus A330 (221)
2014:
  1. Família A320neo (3600)
  2. Boeing 737MAX (2220)
  3. Família A320 (1635)
  4. Boeing 737NG (1505)
  5. Boeing 787 (803)
  6. Airbus A350 (791)
  7. ATR-42/72 (316)
  8. Embraer EJets-E2 (290)
  9. Boeing 777X (286)
  10. Boeing 777 (278)
  11. Embraer E-Jets (270)
  12. Airbus A330 (241)
2013:
  1. Família A320neo (2473)
  2. Família A320 (1826)
  3. Boeing 737NG (1612)
  4. Boeing 737MAX (1571)
  5. Boeing 787 (919)
  6. Airbus A350 (847)
  7. Boeing 777 (338)
  8. Airbus A330 (307)
  9. Embraer E-Jets (293)
  10. ATR-42/72 (256)
  11. Boeing 777X (216)
  12. Airbus A380 (210)
2012:
  1. Família A320 (1855)
  2. Boeing 737NG (1651)
  3. Família A320neo (1245)
  4. Boeing 737MAX (774)
  5. Boeing 787 (758)
  6. Airbus A350 (575)
  7. Boeing 777 (359)
  8. Airbus A330 (339)
  9. ATR-42/72 (236)
  10. Embraer E-Jets (183)
  11. Airbus A380 (161)
2011:
  1. Família A320 (2075)
  2. Boeing 737NG (1827)
  3. Família A320neo (853)
  4. Boeing 787 (783)
  5. Airbus A350 (570)
  6. Boeing 777 (359)
  7. Airbus A330 (353)
  8. Embraer E-Jets (256)
  9. ATR-42/72 (213)
  10. Airbus A380 (191)
  11. Boeing 737MAX (150)
  12. Boeing 747-8 (99)
2010:
  1. Família A320 (1831)
  2. Boeing 737NG (1574)
  3. Boeing 787 (847)
  4. Airbus A350 (583)
  5. Airbus A330 (321)
  6. Boeing 777 (259)
  7. Embraer E-Jets (251)
  8. ATR-42/72 (200)
  9. Airbus A380 (188)
  10. Bombardier CRJ's (99)
  11. Boeing 747-8 (98)
  12. Família A320neo (78)

 

 

As Maiores Fabricantes (% de aeronaves no mundo):
Flight Global / Flap Internacional

2009:
  1. Boeing (43,9%)
  2. Airbus (22,7%)
  3. Bombardier (10,5%)
  4. Embraer (7,1%)
  5. ATR (3%)
  6. BAE Systems (2,2%)
  7. Fokker (2,2%)
  8. Raytheon (2,1%)
  9. Saab (1,5%)
  10. Fairchild (1,4%)
2007:
  1. Boeing (45,4%)
  2. Airbus (20,2%)
  3. Bombardier (10,4%)
  4. Embraer (6,6%)
  5. ATR (2,8%)
  6. Fokker (2,8%)
  7. BAE Systems (2,6%)
  8. Hawker Beechcraft (2,3%)
  9. Saab (1,6%)
  10. Fairchild (1,5%)
2003:
  1. Boeing (48%)
  2. Airbus (15%)
  3. Bombardier (9%)
  4. Embraer (5,3%)
  5. BAE Systems (3%)
  6. Fokker (3%)
  7. ATR (2%)
2000:
  1. Boeing e McDonnell Douglas (51%)
  2. Airbus (12%)
  3. Bombardier (6%)
  4. Embraer (4%)
  5. BAE Systems (4%)
  6. Fokker (4%)
  7. Fairchild Dornier (3%)
1999:
  1. Boeing e McDonnell Douglas (52%)
  2. Airbus (11%)
  3. Bombardier (5%)
  4. BAE Systems (4%)
  5. Fokker (4%)
  6. Embraer (3%)
  7. Fairchild Dornier (3%)

 

 

Frota Mundial por Continentes:

2003

  1. América (10630)

  2. Europa (5212)

  3. Ásia e Oceania (3734)

  4. África (1062)

2001

  1. América (10662)

  2. Europa (5271)

  3. Ásia e Oceania (3579)

  4. África (984)

Maiores do Setor por Vendas:

1995

  1. Boeing
  2. McDonnell Douglas
  3. General Electric
  4. United Tecnologies
  5. BAC

1990

  1. Lockheed Martin
  2. Boeing
  3. McDonnell Douglas
  4. BAC
  5. Daimler-Benz Aerospace

 

 

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Aviação Comercial