Nostalgia - Década de 2000

Nostalgia - Década de 2000
 
 


Varig e United vão para o Terminal 2 do Galeão, fevereiro de 2000


Econômica Plus da British, fevereiro de 2000


Abril de 2000


Vasp diz adeus para EUA e Europa em maio de 2000


Fusão entre Tam e Transbrasil, em maio de 2000


Ozires assume a Varig, maio de 2000


Junho de 2000, Varig lança Rotatur


Logo do programa de fidelidade da Transbrasil e cartão de embarque


Nasce a SkyTeam, julho de 2000


Julho de 2000, Copa chega no Brasil


Agosto de 2000, Transbrasil expande frota


Setembro de 2000 - o nascimento da Gol


Continental em BH, setembro de 2000


Novembro de 2000, Taf com B737 e nova pintura da Tam


Dezembro de 2000, crescimento da Tam


Gol chega no mercado, janeiro de 2001


Embraer X Bombardier, briga que foi parar na OMC. Fevereiro de 2001


Transbrasil próxima do fim em junho de 2001


Junho de 2001


Outubro de 2001, Varig adia entregas


Varig recebe primeiro Boeing 777. Novembro de 2001


Setor em crise, Novembro de 2001


Adeus Transbrasil. Dezembro de 2001


Boeing 777 na Varig, janeiro de 2002


Gol entra na Ponte Aérea. Fevereiro de 2002


Abril de 2002, fim da Swissair


Reestruturação da Varig, Agosto de 2002


Dezembro de 2002, Gol ultrapassa Vasp


Frota do grupo Varig em 2002


Janeiro de 2003, B777 da Varig retido em Paris


Total expande, janeiro de 2003


O setor em crise, janeiro de 2003


Code-Share e Fusão Varig e Tam - fevereiro de 2003


Gol, fevereiro de 2003


Março de 2003, B767 da Varig apreendido


Junho de 2003, JetBlue compra aeronaves Embraer


Fusão Varig e Tam. Setembro de 2003


Outubro de 2003, o fim do Concorde


Novembro de 2003, Varig e Tam devolvem jatos pequenos


Fevereiro de 2004, Tam se beneficiou mais com o Code-Share


Setembro de 2004, DAC suspende aviões da Vasp


Dezembro de 2004, Gol expande e chega em Buenos Aires


Janeiro de 2005, Vasp deixa de voar


Janeiro de 2005, Varig e Tam encerram Code-Share


Mercado cresce, janeiro de 2005


Embraer entrega ERJ número 900, março de 2005


Março de 2005, novas companhias no mercado


Abril de 2005, BRA entra no mercado regular


Abril de 2005, Airbus apresenta o A380


Crise da Varig, maio de 2005


Maio de 2005


Fim da linha para a Vasp: junho de 2005


Tam compra 20 aeronaves da Família A320 e 8 A350, junho de 2005


Julho de 2005


Chega a WebJet, agosto de 2005


Novembro de 2005, Gol na Bolívia


Dezembro de 2005, Tap compra a VEM


Tam encomenda A350, Dezembro de 2005


Tap pensa em comprar parte da Varig. Janeiro de 2006


Webjet com novos donos, Janeiro de 2006


Lucro recorde da Gol, março de 2006


Maio de 2006, Gol aumenta a frota


Maio de 2006, Tam vira líder do mercado


Junho de 2006, o colapso da Varig


Julho de 2006, o leilão da Varig


Julho de 2006, voos lotados


Agosto de 2006, Air Canada interessada na nova Varig


Agosto de 2006, assentos cada vez mais apertados


Fim da Varig - setembro de 2006


Setembro de 2006, Gol expande na América Latina


Outubro de 2006, Tam e Gol aceleram encomendas


Fevereiro de 2007, Lan tem interesse em comprar a Varig


Gol compra Varig e fica mais perto da Tam. Abril de 2007


Boeing reage com o Boeing 787. Julho de 2007


Setembro de 2007, Tam


Emirates chega no Brasil, outubro de 2007


Outubro de 2007, nova identidade visual da nova Varig


Novembro de 2007 - fim da BRA


Novembro de 2007, Tam que melhorar o serviço


Novembro de 2007, fusão Trip-Total


Você Escolhe! O nome "Azul Linhas Aéreas" foi eleito por votação na internet em 2008


Março de 2008, Tam apresenta nova marca e quer entrar numa aliança global


Abril de 2008, Varig deixa de voar voos de longa distância


Junho de 2008, Azul quer iniciar voos a partir do Rio de Janeiro


Julho de 2008 - Vem ai a Azul


Agosto de 2008, Tam expande


Outubro de 2008, Varig e Gol se unem


Outubro de 2008, Tam na Star Alliance


Azul troca Rio por Campinas em novembro de 2008


Abril de 2009, primeiro voo da Azul


Dezembro de 2009, Tam compra Pantanal

 
 
 
 

 

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