GOL G91786

Este é um dos primeiros Flight Reports escrito por um de nossos leitores, Alberto H. Porto do Rego Barros, que foi bastante gentil em nos ceder a matéria. O resultado, como você irá notar, é bastante profissional. Nosso muito obrigado ao Alberto e quem sabe, você não será o próximo a colaborar com a seção Flight Report? / G.B.

Cheguei ao Santos Dumont às 06:10, meu vôo estava marcado para às 07:31. Fui direto ao Check In da Gol, onde encontrei uma grande fila, enquanto as outras companhias estavam com no máximo 10 passageiros aguardando. Após 25 minutos, chegou minha vez de ser atendido porém ao chegar no balcão não fiquei nem 5 minutos. Enquanto retirava o bilhete, despachava minha bagagem no guichê ao lado. Tomei um café no bar e fui para a sala de embarque aguardar. O vôo foi chamado às 07:20, porém às 07:10, quando o avião parou no gate (ele vinha de Campinas), as pessoas já foram se amontoando no portão. Resultado: ficaram esperando bastante tempo em pé.

Ao ser anunciado, fui para fila, que andou rápido. Entrei no pátio, e fui direto para porta traseira da aeronave: apesar dos atendentes de terra terem anunciado que passageiros após a fileira 14 deveriam entrar pela porta traseira, ela se encontrava vazia.

Eram 07:35 e o push back foi iniciado junto com o acionamento. Seguimos até a pista 20L onde a decolagem aconteceu às 07:43, após a aterrissagem de outro 737-700 também da Gol.

Após algum tempo, foi iniciado o serviço de bordo: barras de cereais (banana c/ mel, banana c/ chocolate ou amendoim c/ chocolate), amendoins, sucos, água e refrigerante. Escolhi refrigerante com amendoim. O atendimento das comissárias foi simpático e cordial, além de ser "bonito". Sim, pois é difícil você encontrar atendentes e comissárias feias na Gol. Exemplo de que beleza, bom atendimento e eficiência podem ser reunidos num só tripulante.

Por volta dás 08:40, iniciou-se o procedimento de descida, cruzamos o aeroporto de Brasília. Passamos pela Esplanada dos Ministérios, pela Catedral e duas curvas à esquerda foram realizadas, para alinhar o Boeing com a pista 11 do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek. Ao ser cruzar a cabeceira da 11, à direita é possível ver os 767 da Transbrasil parados em frente ao hangar da Companhia e muitos Airbuses e Fokkers 100 TAM.

Tocamos no solo aos seis minutos das nove horas. Flaps, freios e reversos. Um Pouso firme. Paramos no Gate 02, no satélite do terminal 1. O desembarque foi um pouco demorado, já que por existirem fingers neste aeroporto, só a porta dianteira é utilizada e passageiros perguntavam por informações de suas respectivas conexões.

Chegando no setor de desembarque, para retirar minha bagagem, Surpresa! Já estavam na esteira, diminuindo assim o tempo perdido para sair do avião.

Avaliação: notas vão de zero a dez.

1-Reserva: Nota 10.
Pela Internet.
2-Check-In: Nota 8.
Fila grande, poucos balcões, mas atendimento rápido.
3-Embarque: Nota 10.
A fila andou rápido e embarquei pela porta traseira que estava vazia.
4-Assento: Nota 10.
Limpo, confortável (para pessoas magras) e bom pitch para um vôo nacional.
5-Entretenimento: Nota 5.
Somente a revista GOL, mas estava interessante.
6-Serviço dos comissários: Nota 10.
Atencioso e simpático.>
7-Refeições: Nota 10.
Barras de Cereais e amendoins. Pelo preço, quer mais alguma coisa?
8-Bebidas: Nota 10.
Completo. Sucos, água e refrigerante.
9-Necessaire: sem nota.
Não é distribuída.
10-Desembarque: Nota 8.
Demorado por culpa dos passageiros, porém as bagagens já estavam na esteira.
11-Pontualidade: Nota 10.
Somente 4 minutos de atraso na partida e 1 minuto na chegada, já que fomos informados que o STA seria às 09:05 e não mais às 08:55.

Nota final: 9,10

Comentário final: Um vôo padrão como todos deveriam ser, já que tudo que cabia à empresa foi realizado corretamente. Parabéns para a GOL!

Alberto H. Porto do Rego Barros / albbarros@aol.com