TAP

Fundada em março de 1945 pelo governo português como Transportes Aéreos Portugueses, ou simplesmente TAP, era uma divisão do Departamento de Avição Civil.

Em 1946 seus primeiros aviões, do tipo Douglas DC-3 e DC-4 foram colocados em operção, inicialmente em vôos para Madrid e até o final daquele ano também para Luanda e Lourenço Marques(Moçambique) na então chamada "Linha Imperial". Este vôo era realizado com nada menos do que 12 escalas.

De 1955 em diante esta rota passou a ser feita com os Contellation, dos quais a TAP operou um total de 6 unidades.

Em 1962 a TAP entrou na era do jato, com o recebimento do primeiro de 4 SUD Caravelle 6R, ainda que meses tenha realizado vôos com os Comet 4B em cooperação com a BEA. Os Caravelle foram operados principalmente em rotas européias.

Em 1964 a empresa transportaria seu milionésimo passageiro. No ano seguinte foi posto em operação o primeiro Boeing 707, colocado na rota para a África, posteriormente extendida para Johannesburg.

Com este modelo a TAP iniciaria vôos com aeronaves a jato para o Brasil, em junho de 1966.

Em março de 1967 foi entregue o primeiro Boeing 727-100 e a empresa passou a ter uma frota totalmente composta por jatos.

Com a crescente expansão de suas rotas os dois primeiros Boeing 747-200 foram entregues em 1972, seguidos de mais dois em 1974 e 1975.

De 1983 em diante foi feita a primeira modernização da frota, com a gradual substituição dos 707 e 727 pelos B737-200 e Lockheed L-1011-500. Os jumbos estiveram em operação nas cores da TAP até o ano de 1984.

No final da década de 80, a empresa recebeu seu primeiro avião da Airbus, um A310-300. Seria o início de uma nova era na empresa, que culminaria com uma frota composta totalmente por tipos do consórcio europeu.

Seguindo este A310-300, vieram mais quatro do tipo e logo em seguida os dois primeiros A340-300. Depois, os Boeing 727 e 737 foram sendo substituídos pelos A320-200, A319-100. Atualmente a empresa opera um total de 35 aeronaves Airbus.

Fundada como empresa estatal, privatizada em 1953, novamente estatizada em 1975(quando adotou o nome atual), foi privatizada mais uma vez em 1993, ao final de um conturbado e lento processo, ainda mais complicado com a desistência da Swissair de manter a sua participação de 34% na empresa.

Nos últimos 5 anos a empresa vem acumulando resultados financeiros nada favoráveis.

No ano 2000, ocorre o lançamento do Projecto MOP "Modernização Organizativa e de Processos" com o desenvolvimento de três Unidades de Negócio: Transporte Aéreo, Handling e Manutenção.

A TAP adquiriu a VEM - Varig Engenharia e Manutenção no ano de 2005.

Código IATA:
TP

Código ICAO:
TAP

Sede:
Lisboa

Frota:
52 aeronaves

Fundação:
14.03.1945

CEO:
Fernando Pinto


Callsign: Airportugal
País: Portugal
Sede: Lisboa
Web Adress: www.tap-airportugal.pt
Fundada em: 14.03.1945
CEO: Fernado Pinto
Funcionários: 8,203
Frota:
05x Airbus A310-300
17x Airbus A319-100
15x Airbus A320-200
03x Airbus A321-200
04x Airbus A340-300
08x Airbus A330-200
Encomendas:
8 A320-200, 12 A350XWB