Singapore Airlines
 

Com a dissolução da MSA - Malaysia-Singapore Airlines, decisão tomanda em janeiro de 1971 pelos governos de ambos países, surgiu a necessidade da criação de uma nova empresa de bandeira para Cingapura.

Em janeiro de 1972 surgiu a Singapore Airlines. Em outubro foram iniciados os vôos comerciais, mantendo todos os destinos internacionais da antiga MSA. Os vôos feitos com alguns aviões remanescentes da antiga empresa.

Já nos primeiros meses de 1973, a Singapore passou a realizar vôos diários para Londres e no final daquele ano rebeceu seus primeiros Boeing 747-200.

No final da década de 70, iníciou vôos supersônicos entre Cingapura em Londres, via Bahrain, em cooperaçao com a British Airways, mas pouco tempo depois os vôos foram suspensos por imposições do governo da Malásia. Em 1979 os vôos foram retomados, porém em 1980 foram suspensos em definitivo.

A participação do governo na empresa foi sendo gradativamente reduzida, primeiro para 73% em 1985 até chegar na participação atual, na casa de 53%.

Ao longo de toda sua histórIa, a Singapore sempre destacou-se pela excelência de seu serviço, tanto no atendimento em terra como à bordo. A Singapore já perdeu a conta das vezes em que foi eleita a melhor empresa aérea do mundo.

Nos últimos anos, seus excepcionais resultados financeiros permitiram à empresa investir na compra de ações da Air New Zealand, Ansett e Virgin Atlantic, de quem possui 49% do capital.

Outro investimento importante foi a criação da SALE , Singapore Aircraft LEasing, que comprou vários 777 e os arrendou para diversas empresas da região. Sua base de manutenção é também outra grande geradora de recursos, atendendendo à várias empresas aéreas.

Em 2004, inaugurou o mais longo vôo comercial sem escalas: Singapore-Newark, que leva quase 18 horas para ser cumprido com os A340-500. A SQ foi a primeira empresa a colocar em operação os gigantescos A380. O Airbus aterrissou no aeroporto de Sydney na manhã de quinta-feira, 25/10/2007, pelo horário de Brasília, concluindo seu primeiro vôo comercial. O gigante partiu do aeroporto de Changi, em Cingapura, com 471 passageiros e cerca de 30 tripulantes. A viagem até a Austrália durou quase oito horas. O avião saiu de Cingapura às 8h16 (22h16 de quarta-feira, em Brasília) e pousou em Sydney às 17h20 (5h20 de Brasília). A capacidade máxima é de 800 passageiros na classe turística, mas a SIA adaptou o avião para 399. Há ainda 60 poltronas na classe executiva e 12 suítes de luxo, com monitor de televisão com tela plana, camas cobertas com lençóis desenhados por Givenchy e mesas de trabalho.

Código IATA:
SQ

Código ICAO:
SIA

Sede:
Cingapura

Frota:
93 aeronaves

Fundação:
28.01.1972

CEO:
Choon Seng Chew


Callsign: Singapore
País: Cingapura
Sede: Cingapura
Web Adress: www.singaporeair.com
Fundada em: 28.01.1972
CEO: Choon Seng Chew
Funcionários: 14,500
Frota:
05 x Airbus A340-500
24 x Boeing 747-400
46 x Boeing 777-200ER
12 x Boeing 777-300
06 x Boeing 777-300ER
01 x Airbus A380-800
Encomendas:
14 x Airbus A380-800
13 x Boeing 777-300ER
19 x Airbus A330-300
20 x Boeing 787-9



SINGAPORE AIRLINES CARGO

Empresa subsidiária da Singapore Airlines, é hoje uma das maiores e melhores transportadoras de carga do mundo, prestando serviços de alta qualidade através de uma frota de moderníssimos Boeing 747-400F. Foi estabelecida como empresa independente em 2000, e desde então, junto com a SAS, Lufthansa Cargo e NCA criou a primeira aliança internacional de empresas cargueiras, a WOW!