SAA
 

A South African Airways, empresa de bandeira da África do Sul, foi criada em primeiro de fevereiro de 1934. Naquele ano, o governo sul-africano, através da South African Railway Administration passou a controlar as atividades da Union Airways, que realizava vôos postais entre Johannesburg, Cape Town, Durban e Port Elizabeth desde 1929.

Um ano mais tarde, em 1935, comprou a South West African Airways, uma pequena empresa que também operava vôos postais entre Windhoek e Kimberley desde 1932.

Pouco antes do início da Segunda Guerra a empresa já servia destinos domésticos e internacionais.

Com o fim do conflito, começaram os vôos entre Johannesburg e Londres, em cooperação com a BOAC, conhecidos como Springbok Services.

Como curiosidade, este nome deriva do símbolo escolhido pela empresa, uma espécie de antílope chamado em afrikander de Springbok.

Ou então, poder-se-ia pensar até na maneira como eram realizados os vôos, em vários "saltos" -escalas- até chegar a Londres, lembrando muito a maneira de locomoção desses antílopes.

Em 1947 a frota era composta de 41 aeronaves dos modelos Douglas DC-3, DC-4, Vickers Viking, Lockheed Lodestar e Dove. No início de 1950 foram entregues os primeiros Lockheed Constellation, usados no Springbok Service.

Em 1953 arrendou seus primeiros equipamentos a jato, do tipo Comet 1 (da BOAC) e com os jatos, foi a segunda empresa aérea do mundo à utilizá-los, sempre nos vôos para Londres. Devido aos problemas iniciais com o Comet, a empresa voltou a operar na rota com aviões a hélice. Em 1957, foi a primeira operadora fora dos Estados Unidos a receber o Douglas DC-7B, usados para as rotas internacionais. No ano seguinte introduziu os Vickers Viscount 813 nas suas rotas domésticas e regionais.

Em 1960, voltou a operar aviões a jato, desta vez aeronaves próprias, do tipo Boeing 707. No final desta década, foram inaugurados vôos para Nova York, via Londres.

Em abril de 1990, tornou-se uma divisão da Transnet, empresa estatal de transportes, e em 1999 foi parcialmente privatizada, com a venda de 20% para o SAir Group.

Opera uma malha com 39 destinos em 29 países, em mais de 900 vôos regulares por semana.

Anunciou em 2002 a compra de 41 aviões da linha Airbus. São 6 A340-300, 9 A340-600, 15 A320-200 e 11 A319-100. O valor do contrato totaliza US$ 3.5 bilhões, com entregas previstas entre 2002 e 2010. A empresa opera vôos diários ao Brasil desde 31 de outubro de 2004, usando os A340-600 entre Johannesburg e Guarulhos.

Código IATA:
SA

Código ICAO:
SAA

Sede:
Johannesburg

Frota:
56 aeronaves

Fundação:
01.02.1934

CEO:
Don Ncube


Nome: Springbok
País: África do Sul
Sede: Johannesburg
Web Adress:www.saa.co.za
Fundada em: 01.02.1934
CEO: Don Ncube
Frota:
21x Boeing 737-800
8x Boeing 747-400
10x A340-600
6x A340-200
3x A340-300E
8x A319-100
Encomendas:
15x A320-200
7x A319-10



SA Express

Uma das duas subsidiárias regionais da South African Airways, a SA Express opera entre nove cidades na África do Sul e mais quatro destinos internacionais, em países vizinhos.



SA AIR LINK

A South African Airlink é uma das coligadas regionais da South African Airways. Sua frota de J41foi complementada por jatos regionais Embraer ERJ 135.

Opera serviços por toda a África do Sul, alimentando os vôos da SAA em Johannesburg e Cape Town. Algumas rotas internacionais para países vizinhos também são operadas, como Windhoek, Maputo, Bulawayo, Harare, Livingstone.